Westland SEA KING

[Jumo 004]

Zwei Bilder vom Spotterday am Freitag

 

[HeikoHH]

The Last Touchdown:

 

[HeikoHH]

 

[HeikoHH]

 

[HeikoHH]

 

[Chopper80]

Eine Ära geht zu Ende...! Für mich ein sehr emotionaler Moment, als die zwei "Bunten" zu einer allerletzten Landung für die Deutsche Marine angesetzt sind und die Triebwerke abgestellt haben.

Die Marine hat allen Geschwaderangehörigen, deren Familien und Ehemaligen eine schöne Show und dem Sea King einen würdigen Abschluss geboten. Was mich sehr angefasst hat: Im Rahmen der dargestellten Evakuierung von Bundesbürgern aus einem "instabilen Land" wurde eine Anzahl von Zivilisten in den beiden Sea Kings aufgenommen und "ausgeflogen". Bei den "Zivilisten" handelte es sich aber um die offenbar gesamte letzte Crew aller Techniker und Mechaniker, die zuletzt noch am Sea King geschraubt haben. So kamen diese Soldaten zu einem (letzten) Mitflug im Sea King. Um einem Fluggerät wie dem Sea King einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, braucht es unzählige (!) Menschen, die ihren Job mit Herzblut machen, ohne selbst mitfliegen zu dürfen.

Danke an das MFG 5 für diesen emotionalen Moment und die Möglichkeit, als Ehemaliger dabei gewesen sein zu können.

Ich werde mein Zeit beim MFG 5 und meine Flüge im Sea King (auch wenn es nun schon über 30 Jahre her ist) nicht vergessen und bin dankbar für die Möglichkeit, heute von "meinem" Sea King Abschied zu nehmen.

Ja, das war wirklich eine schöne Veranstaltung! Und das Wetter hätte nicht besser sein können! Habe auch einige Ehemalige von meiner Zeit vor vier Jahrzehnten getroffen und nach so langer Zeit sogar erkannt

C80

 

[troschi]

Eine Ära geht zu Ende...! Für mich ein sehr emotionaler Moment, als die zwei "Bunten" zu einer allerletzten Landung für die Deutsche Marine angesetzt sind und die Triebwerke abgestellt haben.

Die Marine hat allen Geschwaderangehörigen, deren Familien und Ehemaligen eine schöne Show und dem Sea King einen würdigen Abschluss geboten. […]

Eine rundherum gelungene, teils emotionale (aber nicht allzu bedrückende) Veranstaltung. Tolles Wetter, tolle Organisation und womit ich persönlich nicht gerechnet habe: Ein umfangreiches flying display, wo nochmal alles gegeben wurde. Ich erwartete eigentlich “nur” ein Paar Vorbeiflüge. Alte Bekannte wieder getroffen und nette Gespräche gehabt.
Andere Menschen vor Ort haben sicher bessere Bilder gemacht und die hier auch teilweise schon eingestellt. Ich hab bewusst, wie es von den Veranstaltern gewüscht war, die große Kamera zuhause gelassen.

 

[Phantom4]

Eine rundherum gelungene, teils emotionale (aber nicht allzu bedrückende) Veranstaltung. Tolles Wetter, tolle Organisation, und womit ich persönlich nicht gerechnet habe: Ein umfangreiches flying display, wo nochmal alles gegeben wurde. Ich erwartete eigentlich “nur” ein Paar Vorbeiflüge. Alte Bekannte wieder getroffen und nette Gespräche gehabt.

Ja das war es.Einmalig und ich bin froh dabei gewesen zu sein.Großes Lob für diese Veranstaltung.

Gruß

Phantom4

 

[Paratrooper31]

Dem kann ich mich nur anschließen. Eine in jeder Beziehung angemessene und gelungene Außerdienststellung, die viele Aspekte des Einsatzspektrums sehr schön in Szene setzte. Besonders hat es mich auch gefreut, dass sich - sozusagen "auf den letzten Drücker" - im April dieses Jahres noch einmal die Gelegenheit bot, den Sea King mit Kräften des SeeBtl auf einem Übungsdurchgang bei uns AusbÜbZLbwglk in Celle zu haben.

Im Rahmen des Empfangs am Freitag-Abend hatte ich Gelegenheit, mich mit Frau Dr. Anja Dörfer zu unterhalten, der Leiterin des Aeronauticums. Sie geht weiterhin davon aus, dass die 89+63 als Museums-Exponat in Nordholz bleibt.

Hier noch einige Bilder von gestern:



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Flying_Wings]

Auch von mir noch ein paar Bilder von der gestrigen Sea King Verabschiedung in Nordholz.
Wie bereits erwähnt gab es eine recht umfangreiche Vorführung, die nicht nur die SAR-Einsätze widerspiegelte.

 

[Flying_Wings]

Und für das Publikum war es die Gelegenheit, die letzten beiden deutschen Sea Kings noch einmal in Action zu erleben.







Aber kurz nach 15h30 hieß es dann endgültig "Goodbye King"




und nachdem die Rotoren zum Stillstand gekommen sind, wurde die erfolgreiche letzte Landung mit dem Mk41 vermeldet.



Es war ein besonderes Ende für einen besonderen Hubschrauber, der insbesondere im Norden Deutschlands noch lange als Lebensretter in Erinnerung bleiben wird.

F_W

 

[Werner Stucki]

Die stehen nun seit rund 10 Jahren da rum, sind 2014 mit einer An-124 nach Zürich geflogen worden, sind ex- Venezuela Army Maschinen, ENBV-8437, ENBV-8438 und ENBV-8439

Besten Dank Oli, für Deine Info, leider habe ich nie etwas davon gesehen/geöhrt

 

[HeikoHH]

Einen Eindruck habe ich aber auch noch aus Nordholz mitgebracht, den ich Euch nicht vorenthalten möchte:





Copyright aller Bilder in meinen Beiträgen (da selbst aufgenommen) liegt bei mir, sofern nicht anders gekennzeichnet.

 

[HeikoHH]

Weiß jemand, warum die taktischen Kennzeichen (89+**) am Heckausleger rausgeschnitten werden? Werden die an anderer Stelle noch verwendet (z.B. Abschiedsgeschenke für ausscheidende Piloten...)? Oder gibt's da einen anderen Grund?

 

[Paratrooper31]

Weiß jemand, warum die taktischen Kennzeichen (89+**) am Heckausleger rausgeschnitten werden? Werden die an anderer Stelle noch verwendet (z.B. Abschiedsgeschenke für ausscheidende Piloten...)? Oder gibt's da einen anderen Grund?

Genau, meistens finden die Kennungen eine neue Verwendung als Erinnerungsstücke in den Räumlichkeiten der Verbände, Einheiten und Teileinheiten oder auch mal als ( großformatiges) Abschiedsgeschenk ... nicht immer zur Freude der " besseren Hälfte" der Verabschiedeten Im Saal des Casinos in Nordholz hängt z.B. ein entsprechender Ausschnitt aus einer verschrotteten Breguet Atlantic.

 

[Paratrooper31]

Weitere Bilder aus Nordholz vom Wochenende:



(Copyrright für alle Bilder bei mir)

 

[Kilgore]

[...]
Im Rahmen des Empfangs am Freitag-Abend hatte ich Gelegenheit, mich mit Frau Dr. Anja Dörfer zu unterhalten, der Leiterin des Aeronauticums. Sie geht weiterhin davon aus, dass die 89+63 als Museums-Exponat in Nordholz bleibt.
[...]

Ja, sie soll in Nordholz bleiben, aber laut Aussage des Personals am Freitag zum Spotterday nicht im Aeronauticum, sondern als Gateguard vorne neben die Sikorsky H-34 auf die Wiese kommen.

 

[heino]

Dann würde sie schon im militärischen Sicherheitsbereich stehen und wäre schlecht bis gar nicht fotografierbar... Das wäre schade!

 

[hubifreak]

Deutsche Marine nimmt Abschied vom Sea King: letzte Landung | FLUG REVUE

Mit der symbolischen letzten Sea King-Landung auf dem Fliegerhorst Nordholz setzte die Deutsche Marine am 31. August den Schlusspunkt unter eine große Karriere.

www.flugrevue.de

 

[Kilgore]

Dann würde sie schon im militärischen Sicherheitsbereich stehen und wäre schlecht bis gar nicht fotografierbar... Das wäre schade!

Jepp, so war aber halt die Aussage am Freitag. Ich hab an der Wache auch freundlich gefragt ob ich die H-34 fotografieren darf, leider Nein - ist halt Sicherheitsbereich.

Aber auch wenn es schade ist, ich denke das ist genau der Platz, den die alt ehrwürdige Sea King verdient.