Wett- und Spekulierthread Zukunft der fliegenden Luftwaffenverbände

[OK3]

Dagegen soll der Fliegerhorst Wittmund entgegen der bisherigen Pläne auch künftig von der Luftwaffe genutzt werden.

Wie lauteten denn diese "bisherigen Pläne"? :?!

 

[bullseye]

Wie lauteten denn diese "bisherigen Pläne"? :?!

Einführung des Eurofighter beim JG71

 

[weserflieger]

Wie lauteten denn diese "bisherigen Pläne"? :?!

Ja,wenn wir das alles wüssten,was schon intern geplant war,vielleicht bruchstückweise
nach draussen gelangt ist und jetzt doch evtl. wieder anders ausgeht.
Über Wittmund wurde ja in den letzten Monaten auch in der Presse viel geschrieben.
Auch die jetzigen Artikel sind ja keine offiziellen Informationen,also abwarten.

Mit
Gruss

Weserflieger

 

[Buccaneer]

Bundeswehr reduziert weiter in Niedersachsen

Unter dieser Überschrift ist heute in unserer Tageszeitung/Käseblatt-ist übrigens
der grössten Hannoverschen Tageszeitung HAZ angeschlossen-einiges über die zukünftige BW in Niedersachsen zu lesen.

Ich zitiere:Dies verlautete am Montag in Berlin-

Dagegen soll der Fliegerhorst Wittmund entgegen der bisherigen Pläne auch künftig
von der Luftwaffe genutzt werden.

Schaun wir mal,in zwei Wochen wissen wir mehr.

Gruss
vom
Weserflieger

Hier der Vollständigkeit halber noch der Link zu besagtem Artikel:
http://www.sn-online.de/Nachrichten/Hannover/Uebersicht/Berlin-zieht-aus-Hannover-weitere-400-Soldaten-ab

Aber wie heißt es doch so schön: "Es kommt sowieso immer alles anders als geplant!"

 

[Pedda]

Nutzen kann man einen Platz auch, wenn dort keine Luftfahrzeuge stationiert sind.
Ich bleibe dabei. Keine €Fs in WTM. Platz bleibt als Übungsstandort für alle Nato-Streitkräfte. Dafür brauche ich nur eine Versorgungseinheit. Darüber wurde ja schon berichtet.

 

[OK3]

Nutzen kann man einen Platz auch, wenn dort keine Luftfahrzeuge stationiert sind.
Ich bleibe dabei. Keine €Fs in WTM. Platz bleibt als Übungsstandort für alle Nato-Streitkräfte. Dafür brauche ich nur eine Versorgungseinheit. Darüber wurde ja schon berichtet.

Damit könnte man leben; jeden Monat neue Gäste. ;)
Die schweizer Hornets als Dauergäste, die bringen die Kohle für den Unterhalt mit. :D

 

[RESI]

Ausweichplatz,...

Hallo,
was ist denn mit den "Ausweichplätzen" wenn die eigene Heimatbasis wegen irgend etwas nicht erreicht werden kann? Früher waren die ja in geringer Reichweite vorhanden, Schleswig-Holstein z.B. Husum, Leck, Jagel, Eggebeck,... alle mit Fanganlage, wo haben den die Jagellaner noch ne Ausweichecke?
Lg Resi

 

[Thone]

Hohn liegt buchstäblich um die Ecke.

Thomas

 

[Wolfsmond]

Drücken wirs mal so aus: Lechfeld zum Beispiel fliegt jetzt schon mit Plätzen wie Aviano (I) und Caslav (CZ) als Alternate, mangels deutscher Alternativen. So wird man das in Zukunft auch lösen müssen wenn noch mehr Plätze wegfallen. Vielleicht kann Jagel einen Vertrag mit ner Bohrinsel schließen
Was das Thema Geldverschwendung auf zu schließenden Plätzen angeht: Im nächsten Sommer verlegt das LTG61 für 3 Monate nach Lechfeld - weil in Penzing die Startbahn saniert wird. Ohne Worte...

 

[RESI]

Alternate,..

Hohn liegt buchstäblich um die Ecke.

Thomas

Hallo,
die haben ne Fanganlage?
Lg Resi

 

[Theo]

Wenn wetterbedingt ein alternate für Jagel gebraucht wird, ist Hohn möglicherweise eine schlechte Wahl, da gerade mal 20 km, wenn überhaupt, entfernt. M.W. wird Wittmund benutzt, vielleicht auch Skrydsstrup (weiß ich aber nicht).

 

[foxy]

Hohn liegt buchstäblich um die Ecke.

Thomas

Gerade das kann ja das Problem sein. Als ich 1980-81 im AIS Jever war, waren immer mal wieder sämliche denkbaren alternates in Nordfriesland coulour state red - also zu -, weil die alle das selbe Sch..-Wetter hatten. Auch Jever und Wittmund waren desöfteren gleichzeitig zu - z.B. wegen Nebel oder auch bei durchziehenden Unwettern.

Ich bin zwar seit 1981 raus aus dem Thema, denke aber,
1. dass sich seitdem die Wahrscheinlichkeit gleichen Wetters auf nah beeinander liegenden Plätzen nicht gravierend geändert haben dürften, und
2. dass bislang nicht die Möglichkeit besteht, dass die Flugzeuge bei jedem Wetter landen können.

Oder?

Gruß

Foxy

 

[RESI]

alternate,..

Wer sagt denn, dass ein Jet-Alternate ums Verrecken eine Fanganlage haben muss? Aber ja, Hohn hat eine Fanganlage.

Hallo,
wie lange überlebt Hohn noch,.....?
Wo siehst Du die Fanganlage, zu meiner Aktiven-Zeit habe ich dort keine gesehen, da war auch zwingend eine Fanganlage für Jet`s vorgeschrieben und machte sinn.
Auch ein Abwurfplatz für Zusatzttanks, etc.. war Nato Standart.
Lg Resi

 

[Wolfsmond]

@Foxy: Das ist exakt der Grund warum wir uns manchmal Alternates im Ausland suchen müssen. Denn wenn Neuburg wettertechnisch zu ist, ist das Ingolstadt garantiert auch. Und danach wirds schon sehr dünn im Freistaat...

@RESI: Eine Fanganlage ist nur vorgeschrieben bei weniger als 8000 Fuß Bahnlänge. Und Hohn hat tatsächlich eine.

 

[Buccaneer]

Wenn wetterbedingt ein alternate für Jagel gebraucht wird, ist Hohn möglicherweise eine schlechte Wahl, da gerade mal 20 km, wenn überhaupt, entfernt. M.W. wird Wittmund benutzt, vielleicht auch Skrydsstrup (weiß ich aber nicht).

Also wärend meines Praktikums im Sommer 2005, waren es - sofern geöffnet - Hopsten, Jever und Nordholz sowie - jeweils mindestens einmal - Jagel und Laage.
Ich glaube jetzt ist auch Wunstorf als Jet-Alternate möglich.

bzgl. Fanganlage oder nicht verweise ich immer gerne auf: http://mil-aip.de/

 

[foxy]

@Foxy: Das ist exakt der Grund warum wir uns manchmal Alternates im Ausland suchen müssen. Denn wenn Neuburg wettertechnisch zu ist, ist das Ingolstadt garantiert auch. Und danach wirds schon sehr dünn im Freistaat...

Eben! Ich habe damals auch alternates in Dänemark und den Niederlanden herbei telefoniert, wenn in der deutschen Nähe alles zu war.

Gruß

Foxy

 

[Talon4Henk]

Es ist ja immer ein Alternate vorgeschrieben, auch wenn das Wetter super ist.
Wenn gutes Wetter ist dann wird halt der nächste Platz genommen und ansonsten muss man halt sehen, welcher Platz vom Wetter legal ist.
Da fliegt man dann auch schon mal mit Lakenheath oder Stavanger (selber schon zwei Mal mit Stavanger geflogen).

 

[Thone]

@Talon4Henk: Genau.

In der ursprünglichen Frage, so wie ich sie verstanden habe, ging es um einen Flugplatz, der in der Nähe des Militärplatzes genutzt werden kann. Siehe Neubrandenburg und Laage, Jever und Wittmund oder Neuburg und Ingolstadt.
Und nicht um Wetter-Alternates. Daher Hohn und Schleswig, dazu noch ehemals Tarp.
Denn eine Runway kann auch aus anderen Gründen nicht nutzbar sein, die mit dem Wetter nichts zu tun haben.

Thomas

 

[Wolfman_1832000]

Alternates sucht der Pilot übrigens nicht selbstständig,sondern diese werden in der Flugvorbereitung bereits geklärt.

 

[Talon4Henk]

Das kommt drauf an...