Wiesbaden - 75 Jahre Berlin Airlift

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Alien
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@airinside mit dem Anmelden im FF hast du auch den Regeln zugestimmt. Halte dich bitte auch an die 6 Bilder Regel.
 

airinside

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Danke für den Hinweis, werde ich zukünftig berücksichtigen.
 

Vizard

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Leider habe ich den "Bucket" drop / Candy drop der DC 3 - N74589 „Placid Lassie“ etwas verpasst, daher nur für "Dokumentationszwecke" :whistling:
Der folgende "Sturm" des Flugfeldes mit Kindern dürfte auch einmalig bei solchen Veranstaltungen sein... :thumbsup: Schön war´s
 
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Ubi63

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Noch ein paar Bilder vom Sonntag, leider wettermäßig der schlechtere Tag.
Die französische Douglas DC-3, F-AZOX , "Chalair"


"Placid Lassie" ("Eager Eileen") und "That's all ... Brother"


Douglas C-47, N74589, "Placid Lassie" ("Eager Eileen")


Douglas C-47, N47TB, "That's all ... Brother"


Douglas DC-3, N33644, "Western Airlines"


"Fotoship" North American AT-6 Texan (Harvard), D-FASS
 
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TF-104G

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Alien
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und eine weitere Texan
T-6G N6593D ex 43-3357 der USAF aber hier in US Navy Bemalung. War mal die AT-6C 42-43899 bevor die als T-6G modifiziert wurde. Ging dann zur 3302 Pilot Training Sqadron und hatte am 08.01.1954 & 22.03.1954 jeweils einen Überschlag bei der Landung hingelegt. Scheint sehr robust zu sein der Vogel. Nach dem Einlagern in Davis-Monthan flog die US Navy (jetzt passt die Bemalung wieder) die Texan nach Spanien wo sie bei der spanischen Luftwaffe als E.16-109 flog.
(c) TF-104G
 
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Identitaet der “The Berlin Train” Dakota Nase Ausstellungstuck konnte tatsächlich von der 44-76787 sein.
Der stand bis 2002 in Arlon ging dann nach Best.
“Verunglückte” dann in 2010 auf der Autobahn.
Das Cockpit hat meine Tochter als Schulprojekt so angemalt, nachdem ich vom Luftbrücke Verein die Vorlage bekommen hatte. Zur Unterstützung des Vereins habe ich ihnen das Cockpit für den Hessentag in Fritzlar und zur Feier in Wiesbaden geliehen.
2019 war ich so sehr vom Verhalten der Regierung in Berlin angewidert, dass ich mich entschieden hatte, ein Cockpit zum Simulator umzubauen. Zukünftig können Schüler selbst die Luftbrücke nachfliegen. So ein Projekt dauert im Schnitt 5 Jahre, in der Zwischenzeit war die Lackierung naheliegend. Als Simulator wird niemand mehr die Lackierung sehen können. Die Maschine stammt aus Holland, die SN wurde schon genannt
 
Ubi63

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Noch ein paar Bilder vom Anreisetag, 14.06.2024:

Lockheed Martin MC-130J, US Air Force,16-5839


Douglas DC-3, Scandinavian Airlines, SE-CFP


Und vom 16.06.2024:

North American T-6G Texan, D-FPAE


North American T-6G Texan, N6593D "Miss


Douglas C-47, N74589, "Placid Lassie"


Douglas C-47, N47TB, "That's all ... Brother"
 
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Das Cockpit hat meine Tochter als Schulprojekt so angemalt, nachdem ich vom Luftbrücke Verein die Vorlage bekommen hatte. Zur Unterstützung des Vereins habe ich ihnen das Cockpit für den Hessentag in Fritzlar und zur Feier in Wiesbaden geliehen.
2019 war ich so sehr vom Verhalten der Regierung in Berlin angewidert, dass ich mich entschieden hatte, ein Cockpit zum Simulator umzubauen. Zukünftig können Schüler selbst die Luftbrücke nachfliegen. So ein Projekt dauert im Schnitt 5 Jahre, in der Zwischenzeit war die Lackierung naheliegend. Als Simulator wird niemand mehr die Lackierung sehen können. Die Maschine stammt aus Holland, die SN wurde schon genannt
Confused, Ist das Cockpit von 43-15748 oder 44-76787, Beide stammen aus Holland.
 
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