CH-53 in der Bundeswehr

[Helicopterfan222]

Bah

Bah ist das ein mieser zustand!!!!!! das hat der kleine Bomber echt nicht verdient!!!!!! und das mit den den vielen Leitungen(nicht Kabel die laufen unter der Erde so hat es mir ein Starkstromelektriker erklärt )

Tretroller Hallo Interessierte. Laut der Chronik des Regiments 25 in Laupheim ist dei 84+63 am 11.12.1978 um 18:06 am Flugplatz abgestürzt. Sie wurde total zerstört. Ein Pilot fand dabei den Tod. Diese Nachricht ist zuverlässig: Ich war an Bord. Gruss Tretroller

Also erstmal herzlichen Glückwunsch zum 2.Geburtstag auch wenn er schon einige Tage her ist und auch wenn es jetzt sehr spät ist für mein Beileid den angehörigen des Piloten hier trotzdem!!!

Kannst du mehr erzählen? Was war passiert?

MfG Helicopterfan222

PS COMBAT weißt du wie die Kennung der Maschine ist (angeblich ja die 84+20)

 

[COMBAT]

Für den Zustand kann auch das LWM nichts dafür , und mit der Kabelage meinte ich auch mehr die Innenverdrahtung im Heli , die hat mich echt beeindruckt

QUOTE=Helicopterfan222;717416]Bah ist das ein mieser zustand!!!!!! das hat der kleine Bomber echt nicht verdient!!!!!! und das mit den den vielen Leitungen(nicht Kabel die laufen unter der Erde so hat es mir ein Starkstromelektriker erklärt )




Also erstmal herzlichen Glückwunsch zum 2.Geburtstag auch wenn er schon einige Tage her ist und auch wenn es jetzt sehr spät ist für mein Beileid den angehörigen des Piloten hier trotzdem!!!

Kannst du mehr erzählen? Was war passiert?

MfG Helicopterfan222

PS COMBAT weißt du wie die Kennung der Maschine ist (angeblich ja die 84+20)[/QUOTE]

 

[Helicopterfan222]

Innenverdahtung

ich weiß ich sehe sie so jeden Tag :D und das eben auch ohne Innenverkleidung so wie dort nur fliegen unsere wieder ;) :HOT

 

[COMBAT]

ich weiß ich sehe sie so jeden Tag :D und das eben auch ohne Innenverkleidung so wie dort nur fliegen unsere wieder ;) :HOT

ich hätte auch gern mehr praktisch mit solchen Sachen zu tun, die Kennung war nicht mehr drauf, leider

gruss

 

[Sturmvogel8466]

ich hätte auch gern mehr praktisch mit solchen Sachen zu tun, die Kennung war nicht mehr drauf, leider

gruss

es war die 84+20
gruß
HHW

 

[Oscar Bravo]

Frohe Ostern ...!

Hallo Sikorsky-Fans !

Hab da noch was gefunden. Von welchem Rgt. die Maschinen stammen kann ich leider nicht sagen.
Jedenfalls ein Werbebild der Hflg.truppe, welches damals häufig rumging.
Das Foto muß um 1978 herum entstanden sein.

Die Frontkennung von der '26 war noch in gelb.


Vielleicht weiß jemand der alten "Hasen" hier mehr..?

Bis die Nächte und schöne Ostern !

OSCAR

 

[Oscar Bravo]

.. noch eins - leider nur s/w

 

[Oscar Bravo]

..doch schließen wir für heute mit einem Farbklecks..

Dieses Foto müßte auch in den späten 1970ern entstanden sein,

oder Foka und Sturmvogel 84+66 was meint Ihr ;) ?

 

[Sturmvogel8466]

Hallo Sikorsky-Fans !


Die Frontkennung von der '26 war noch in gelb.


VOSCAR

Die war vom rgt 35 in Mendig
gruß
und frohe Ostereier
HHW

 

[Sturmvogel8466]

Static Diskcharge noch dran Alublätter mal oscar zustimmt
gruß
HHW

 

[Tretroller]

Verlust der 84+63

hallo Helicopterfan222, natürlich könnte ich mehr über das wie und besonders über das warum erzählen. Da aber einige Betroffene noch leben habe ich es bisher nicht getan und werde es auch in Zukunft nicht tun. Sorry

Bah ist das ein mieser zustand!!!!!! das hat der kleine Bomber echt nicht verdient!!!!!! und das mit den den vielen Leitungen(nicht Kabel die laufen unter der Erde so hat es mir ein Starkstromelektriker erklärt )




Also erstmal herzlichen Glückwunsch zum 2.Geburtstag auch wenn er schon einige Tage her ist und auch wenn es jetzt sehr spät ist für mein Beileid den angehörigen des Piloten hier trotzdem!!!

Kannst du mehr erzählen? Was war passiert?

MfG Helicopterfan222

PS COMBAT weißt du wie die Kennung der Maschine ist (angeblich ja die 84+20)

 

[Helicopterfan222]

Verständlich

Ok ist voll verständlich. Trotzdem danke erstmal für die Info

So ich mal wieder mit einem Foto

MfG Helicopterfan222

Habe heute mal nachgeschaut vorne fliegt die 84+85 (inzwischen GS) und hinten die 84+12(was mit der passiert steht schon ein paar seiten weiter vorn auch von mir)

 

[Deichwart]

Static Diskcharge noch dran Alublätter mal oscar zustimmt
gruß
HHW

Wobei es mit den Alublättern ja gar nicht so lange her ist. Wann wurden eigentlich die ersten Maschinen damit ausgerüstet?

 

[HUEYROB]

Wobei es mit den Alublättern ja gar nicht so lange her ist. Wann wurden eigentlich die ersten Maschinen damit ausgerüstet?

Meines Wissens fand die Umrüstung im Rahmen des Lebensdauerverlängerungs- und Kampfwertsteigerungsprogramms ab 1996 statt.
Die erste Maschine wurde im August 1999 an die HFlg übergeben.

ROB

 

[HUEYROB]

Ich habe beim Kramen in Mamas (!!!) altem Fotokarton noch die folgenden Bilder gefunden, die die 84+40 aus Laupheim bei uns im Dorf während einer Übung in den 80'ern zeigen.
Ich kann mich auch noch gut daran erinnern. Die CH hat "Feindkommandos" aufgenommen, die der übenden Truppe das Leben schwer machen sollte:

 

[HUEYROB]

Nr.2:

 

[HUEYROB]

Nr.3:

 

[HUEYROB]

Nr.4:

 

[HUEYROB]

...und Nr.5 beim Take-Off:

 

[Sturmvogel8466]

Wobei es mit den Alublättern ja gar nicht so lange her ist. Wann wurden eigentlich die ersten Maschinen damit ausgerüstet?

Die erste mit Titan- Blättern für die Truppe war die 84+06. Ich habe diesen MTH selber 1993 mit in Manching eingeflogen. Sie wurde darauf zum Rgt 35 und anschliesend erprobung in den Irak gebracht, wo ich sie nach der Überführung im Nov 1993 in Damaskus abgeholt und nach Baghdad gebracht habe.

gruß
HHW