Ramstein (ETAR, RMS) Aktuell 2009

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pan am

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Das ist die C-17A Globemaster III
02-1112
ANG Mississippi 172nd AW

Man kann es am Bug lesen.
Gruß,
Peter
Danke! Ich bin im korrekten Beschreiben der Maschinen noch nicht so versiert. Aber wie kommst Du auf Mississippi? Wie kannst Du das lesen? :rolleyes:

Kann man das wo nachlesen, welche Bedeutungen die Zahlen/Buchstabenkombis bei den Amis bzw. generell auch die zivilen Flugzeuge haben?
 

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Yes two MB.339CD´s to Wiesbaden and two MB.339A´s to Ramstein.
They land in Wiesbaden at 16:20 and the other two in Ramstein around 16:30.

Zwei gingen gestern in Wiesbaden rein und zwei weitere bei uns in Ramstein. CD´s in Wiesbaden und die beiden MB.339A´s
nach Ramstein.
:TOP::TOP: tancsss :TOP::TOP:
 
Boneyard

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Danke! Ich bin im korrekten Beschreiben der Maschinen noch nicht so versiert. Aber wie kommst Du auf Mississippi? Wie kannst Du das lesen? :rolleyes:

Kann man das wo nachlesen, welche Bedeutungen die Zahlen/Buchstabenkombis bei den Amis bzw. generell auch die zivilen Flugzeuge haben?

An der Einheit an der Nase und an der Nummer. ;)
 
Boneyard

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Danke! Ich bin im korrekten Beschreiben der Maschinen noch nicht so versiert. Aber wie kommst Du auf Mississippi? Wie kannst Du das lesen? :rolleyes:

Kann man das wo nachlesen, welche Bedeutungen die Zahlen/Buchstabenkombis bei den Amis bzw. generell auch die zivilen Flugzeuge haben?
Schau mal hier rein, da hast die aktuellsten Serials.
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Yes two MB.339CD´s to Wiesbaden and two MB.339A´s to Ramstein.
They land in Wiesbaden at 16:20 and the other two in Ramstein around 16:30.

.
Who of you knows the numbers of the 2 landed MB339 to RS? and those landed to WI?
 
TF-104G

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Wiesbaden : MM55069/61-135 & MM55082/61-152 - both MB.339CD
Ramstein : (MM54463)/61-17 & (MM54504)/61-52 - both MB.339A-MLU
 

oscar01

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Hi,

Also 4 tankers from Mildenhall were there the past 24 hours:
00350 this morning
37979
00331
80100 all yesterday evening

All divertions and all went back to Mildenhall already.

Cheers,
Oz
 

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how they were the forecasts weather today to RS? because I and others 3 friends had to come them
 

n/a

Guest
Or, if you're able to read METAR's and TAF's (Aviation Forecasts), you can also take a look here: allmetsat.com. It shows the actual METAR and TAF, if available, and translates it into plain (German) language.
 
Boneyard

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13.12.2009

Moves / Runway 26-08

C-5M 86-0025 436thAW arr
C-17A 97-0048 437thAW arr
C-17A 99-0060 62ndAW arr
C-17A 00-0178 62ndAW arr
C-17A 00-0184 62ndAW arr
C-17A 01-0193 437thAW arr
C-17A 01-0197 437thAW arr
C-17A 02-1105 62ndAW arr
C-17A 03-3113 172ndAW arr
C-17A 03-3117 172ndAW dep
KC-135R 58-0057 185thARW dep
C-130H 92-1538 153rdAW arr
C-130J 08-8607 86thAW arr
C-26D 90-0528 Naples dep
B.747 N783SA Southern Air arr
 
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tomF22

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Hallo,
auch wenn die Chancen gering sind, aber hat jemand Infos ob sich eine weite Reise nach RMS morgen lohnen würde?

Grüße

Tom
 
Boneyard

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Hallo,
auch wenn die Chancen gering sind, aber hat jemand Infos ob sich eine weite Reise nach RMS morgen lohnen würde?

Grüße

Tom
Sowas kann man vorher nie sagen. Einfach hin fahren und abwarten was geht. ;)

Um halb 12 kam eine KC-10A rein, 79-1949.
Hier die Southern Air N783SA, das Eis unter den Tragflächen sieht super aus. Leider hier nicht so schön zu sehen wie bei den dunkleren Maschinen. Aber es taucht heute sicherlich noch eine C-5 auf. :TOP:
 
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