Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2024

[Gogo]

Was wurde da fünf Jahre lang gewartet?

Siehe Post #178. Nicht nur Wartungsarbeiten wurden durchgeführt. Die 54+01 war die erste Maschine, die an DEU ausgeliefert wurde und ist im Rahmen sogenannter Retrofits auf den Auslieferungszustand der neuesten Maschinen aufgerüstet worden. Aufgrund des kalendarischen Wartungskalender erfolgten dann zusätzlich A- und C-Checks, auch wenn die Maschine nicht geflogen ist.

 

[fant66]

Aber auch das dauert keine fünf Jahre.

 

[hakö]

Danke für die Erklärung.

 

[Gelli]

Das "Pacific Skies 2024" Logo...
Da es hier noch nicht so oft gezeigt wurde hier mal ein Bild von der 54+09 beim Triebwerkstest.
Wenn ich das richtig sehe sind es mittlerweile 5 Maschinen die das Logo haben.

 

[Gogo]

Heute Abend kehrte die 54+01 von ihrer langen Reise im Rahmen von Pacific Skies 2024 aus Australien zurück.
Welcome back home!

 

[Sleeper]

Gestern schaute kurz die 85+06 vorbei.



Danach machte die P3 Orion 60+03 ein paar Anflüge.

 

[Sleeper]

Am heutigen Dienstag wurde es mal kurz laut, durch den Panavia Tornado IDS 43+29.



Die Hellenic Air Force war mit einer C130 am Platz.



Und die Hausherren im Anflug mit der 54+45.

 

[Sleeper]

Am heutigen frühen Morgen die 54+01.



Danach machte sich die 54+45 auf die Reise.



Als Mittagsgast schaute die 15+04 vorbei.



54+26



Außerdem war noch die CH53 85+06 am Platz.

 

[Gogo]

Ein paar Rückkehrer am Abend:

54+43 kehrte aus Jordanien heim.




Die 54+29 war im Rahmen Pacific Skies in Australien.




Die 54+26 als Primer machte vor der Landung einen Queranflug aus Nord.




Währenddessen wurde die 54+08 auf der 20/02 ausgiebig getestet.

 

[Gogo]

Heute morgen gingen die 54+09 und 54+22 im Rahmen Pacific Skies 2024 auf Langstrecke.
Die +09 ostwärts und die +22 westwärts.

 

[herbie]

Danke für das Update!

 

[Sleeper]

Die 54+09 heute morgen beim Start.





Und natürlich die 54+22



Die 54+09 ist vor ein paar Minuten in Abu Dhabi gelandet.

 

[SteMuehr]

Pacific Skies beschäftigt das LTG 62 auch am heutigen Sonntag. Die 54+32 (GAF777), 54+46 (GAF474) und 54+33 (GAF186) verließen Wunstorf Richtung Übersee.

 

[Gogo]

Und auch heute stellt das LTG 62 eine fliegende Tankstelle für die Alarmrotte zur Sicherung des Luftraums über Berlin beim Finale der Fußball-Europameisterschaft. 54+43 als Primer 1.

 

[Mirko]

ein liebes Hallo in die Spotter-Runde,

ich habe mal eine Frage.
Gestern Abend, ziemlich spät, drehte ein A400M in großer Höhe etliche Runden um Neubrandenburg. Wurde da wieder das tanken bei Nacht geübt? Es waren keine Jets zu hören nur das brummen der A400M.
Danke für eure Antwort und liebe Grüße aus Neubrandenburg

 

[Spotter31535]

ein liebes Hallo in die Spotter-Runde,

ich habe mal eine Frage.
Gestern Abend, ziemlich spät, drehte ein A400M in großer Höhe etliche Runden um Neubrandenburg. Wurde da wieder das tanken bei Nacht geübt? Es waren keine Jets zu hören nur das brummen der A400M.
Danke für eure Antwort und liebe Grüße aus Neubrandenburg

Schau mal etwas weiter oben in den Posts

 

[Mirko]

Schau mal etwas weiter oben in den Posts

Sorry, habe ich übersehen. Danke für den Tipp

 

[SvenSp]

Heute war die 741 der griechischen Luftwaffe zu Gast.









Während die C-130 am Platz war, kam die 54+23 zurück.

 

[Gogo]

Erneut gab es heute Besuch von der Hellenic Air Force und erneut in Form der Hercy 747.




Nach dem Start der 747 kam noch die 54+37 der Hausherren nach Hause.

 

[Gelli]

...wieder starke Fotos !
Die Griechen scheinen in letzter Zeit öfter da zu sein, ich hatte leider noch nie das Glück, es kam immer was dazwischen.