Die goldenen Jahre der zivilen Luftfahrt – Rohrbach Ro VII Robbe als 72er Scratch-Projekt

[Zivilist]

Der Bau des Vacu-Modells von Classic Planes der Zeppelin Staaken E4/20 ließ mich näher hinschauen und ich war fasziniert von Rohrbach‘s zukunftsbildendem Entwurf.



Die E4/20 kam zwar über einen Prototyp nicht hinaus, aber es gab ja auch noch die Roland nach ähnlich modernem Konzept, und zwar im Einsatz nicht nur bei der Luft Hansa. Bei der Suche nach Unterlagen zu diesem Typ – es gibt ja keinen Bausatz – stieß ich auf das Titelbild der Popular Science Ausgabe August 1925: das veränderte meine Prioritäten sofort!



Als Dioramen-orientierter Modellbauer bietet so ein „Flying Sailboat“ spannende Herausforderungen: Wasser, Segel im Wind und dazu ein eher unbekanntes Flugzeug aus der Golden Age Zeit, und dann noch in Aktion!

Also Quellenstudium:

• European Airlines - Lennart Andersson and Rob J M Mulder:
  Rohrbach – German All-Metal Aircraft Pioneer
• Sachsenflugedition - Peter Kühne: Das Rohrbacharchiv Nr. 4
  Zwei Robben für den Seeflugwettbewerb 1926 Rohrbach Ro VII „Robbe I“
• NACA Aircraft Circular No. 36
• Gallica, Les Ailes - J. Serryer: L‘Hydravion Rohrbach Robbe
• Bundesarchiv: Bild 102-12156 (Ro III)

Ich entscheide mich für die Ausführung Ro VII Robbe I, weil sie ebenfalls unter Segel fahren konnte. Der Metallbau der 20iger Jahre ist eine günstige Voraussetzung für einen Scratchbau: Fast alles scheint 2-dimensional geformt zu sein. Es gibt einige Risse und wie meistens, sind sie unterschiedlich. Ich werde die in (1) enthaltene Zeichnung nutzen!



Und hier sieht man uch deutlich einen entscheideden Unterschied zu Titel der Popular Science: Die Robbe hatte kein Großsegel, sondern eine Genua. Kann mir vorstellen, dass mit diesem Aufbau das Verstauen wesentlich einfacher war.

Jetzt muss ich erst mal Zeichnen gehen!