Do28 D-1 der Flugbereitschaft BMVg

[Steven]

Hallo Leute. Die Version D-1 unterscheidet sich ja in einigen Dingen von der D-2. Ich würde sehr gerne wissen, ob die Pilotensitze der D-1 anders (kleiner in der Höhe) waren. Auch die Farbgebung dieser Sitze bei den vier D-1 der Flugbereitschaft wäre für mich wichtig. Ich konnte in den Weiten des Internets nichts finden. Aber es gibt wohl D-1 in Museen, vielleicht hat ja jemand Fotos gemacht, welche nicht im Internet zu finden sind.
Ein weiterer Punkt wären die Propeller, die meisten Dornier Do28 haben das Firmenlogo von Hartzell drauf, aber auf Fotos erkennt man auch ein anderes Symbol. Hat jemand eine Großaufnahme oder weiß, um welche andere Firma es sich handelt?
Ich bitte Euch um Hilfe...

 

[AT-6]

An dieser D-2 (59+19) sind Hoffmann-Propeller zu sehen:

Dornier Do 28D-2 OU Skyservant Walkaround (AM-00018) – Modell und Original

Dornier Do 28D-2 OU Skyservant 59+19 Walkaround (AM-00018).

modellundoriginal.de

an der 58+95 in Wunstorf ebenfalls:

JetJournal - Gallery

JetJournal - Gallery

gallery.jetjournal.net

 

[Steven]

Ich danke dir ;) Mit dem Logo von Hoffmann hatte ich vorher noch nicht gesehen...
Nun kommt das Aber. Im F-40-Heft sind die Logos von Hartzell gut zu erkennen, auch an der 59+19. Eins von Hoffmann sticht nicht ins Auge Da ist ein anderes Symbol an manchen Propellerblättern, welches ich leider nicht erkennen kann. Brauche weiter Eure Hilfe

 

[AT-6]

Hier ist noch einer einzeln mit Hoffmann- und Hartzell-Logos zu sehen:

https://flugzeugmoebel.de/media/image/6d/64/42/Propeller_2k.jpg

 

[Steven]

Jep, ich danke dir... Und du hast mit "Hoffmann" auch vollkommen Recht. Allerdings war das Logo (in der Größe des Hartzell-Logos) damals (im Einsatz) scheinbar in Braun statt in Blau.

@Spooky 37+01 vielen Dank!!

Bleibt noch die Frage der Bestuhlung für die Piloten. Große Sitze (mit Kopfstützen) wie bei der D-2 oder andere Sitze? Und welche Farbe?

 

[Skyservant]

Die einzig mir bekannten D1 in Deutschland sind in Leipheim und Wernigerode. Vielleicht da mal fragen. Habe bis jetzt auf blauen und auf braunen Sitzen gesessen. Meine aber, alle ex BW waren davon blau. Zu Leipheim hab ich nur Fotos ohne Sitze im Internet gefunden...

 

[Kenneth]

An dieser D-2 (59+19) sind Hoffmann-Propeller zu sehen:

Dornier Do 28D-2 OU Skyservant Walkaround (AM-00018) – Modell und Original

Dornier Do 28D-2 OU Skyservant 59+19 Walkaround (AM-00018).

modellundoriginal.de

an der 58+95 in Wunstorf ebenfalls:

JetJournal - Gallery

JetJournal - Gallery

gallery.jetjournal.net

Zumindest beim ersten Flugzeug ist das meiner Meinung nach kein Hoffmann-Propeller, der ist „nur“ von Hoffmann überholt worden. Hoffmann macht(e?) immer solche Aufkleber an Propellern drauf, die sie überholt haben (hatten?). Die Hartzell-Logos sind ausgeblichen/abgefallen, das wären die helle Ovale auf den Blättern (wie auf dem Bild im Beitrag #4).

Beim zweiten Flugzeug vermute ich das gleiche; der Hartzell-Propeller ist offensichtlich aus Metall und Hoffmann ist (war?) eher für seine Holz-Komposit-Propeller bekannt, und die Blätter scheinen gleich zu sein. Für mich ergibt es kein Sinn, damals neue Blätter von Hoffmann herstellen zu lassen, wenn sie wahrscheinlich sowieso von Hartzell erhältlich waren. Hoffmann wirbt auf seiner Internet-Seite damit, “Hartzell Service Partner“ zu sein.

Ein neuer Propeller bzw. -Blätter lässt man eigentlich nur dann von einem anderen Hersteller machen, wenn das Original nicht mehr erhältlich ist, oder wenn es um eine neue Form, z.B. zur Lärmreduzierung, geht.

 

[Steven]

@Skyservant
Ich habe Leipheim angemailt...

@Kenneth
Sehr ausführlich und mit Logik Danke dafür!

Die Propellerfrage hat sich erledigt...

 

[Skyservant]

Hoffmann war, wie auch MT ein Betrieb, der Propeller für Do27, Do28, etc überholt hat.