Flugbetrieb in Rostock/Laage (ETNL) 2024

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Bertil

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Bereits in den Zeiten mit zahlreicheren schwedischen Flygflottiljs (Geschwader) trug jeder Verband den Namen der Region (hier Blekinge). Die Gripen gehören zur 171.div (Quintus Röd) der Flygflottilij 17 in Ronneby-Kallinge.
171. stridsflygdivisionen Aquila (hieß früher mal Quintus Röd) ist zusammen mit der 21. flygunderhållskompaniet (21st Air Maintenance Company) in Laage
 
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gibt es eigentlich einen fliegerischen Grund oder gar ein taktisches Verfahren welches begründet, dass der Eurofighter beim Pattern - anders als das bei anderen Mustern der Fall ist - desöfteren mal mit ausgefahrenem Fahrwerk in der Platzrunde verbleibt? Habe das neulich auch mal in Nordholz beobachtet. Strom sparen wird ja wohl eher nicht der Grund dafür sein:rolleyes1:.
 
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gibt es eigentlich einen fliegerischen Grund oder gar ein taktisches Verfahren welches begründet, dass der Eurofighter beim Pattern - anders als das bei anderen Mustern der Fall ist - desöfteren mal mit ausgefahrenem Fahrwerk in der Platzrunde verbleibt? Habe das neulich auch mal in Nordholz beobachtet. Strom sparen wird ja wohl eher nicht der Grund dafür sein:rolleyes1:.
Die Hydraulikanlage beim Fahrwerk arbeitet mit relativ hohem Druck und das gibt Belastungen sowohl auf das Fahrwerk als auch auf die gesamte Zelle. Jeder Ein- und Ausfahrzyklus kostet Lebensdauerpunkte. Da beim TLG 73 als Ausbildungsverband sowieso vermehrt Pattern geflogen werden (müssen), versucht man eben so die Belastungen zu reduzieren und damit die Lebensdauer zu verlängern.
 
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