Grafenwöhr "ETIC" 2024

[Christian37]

Dieser AH-64E Apache Guardian war im Static des Deutsch-Amerikanischen Volksfestes zu Bestaunen. Hier kommt er von Nitzlbuch rüber zum Airfield.
22-03480 im Anflug über die 32.

 

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20-21128 und 131 (hinten)

10-20298

 

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Nach dem Tankstopp ging es zurück nach Katterbach. Somit scheint die Übung bei Nitzlbuch beendet.
Zur Bahn rollen und mit gesenkter Nase über die 14 raus.

 

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20-21128 ging nach dem Apache an den Start.

Drehte 2 Platzrunden und landete auf der Wiese im nördlichen Teil.

 

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20-21129 schloss sich dem 128er an und dann ging es als Pärchen zum Übungsgebiet Dropzone.


Blieben in enger Formation.

 

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Nach diesem Teil der Übung wurde bis zum Ausgang bei Kürmreuth geflogen, dort trennten sich ihre Wege. Während der 129er mit Windentraining weiter machte, kam 128 zurück zum Platz.

N39LZ als Zieldarsteller.


Ausser 22-03480 waren noch 463 und 466 beim Flugabwehrtraining bei Nitzlbuch im Einsatz.
Von den Lakotas kam 09-72108 von Hohenfels rüber.

 

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21.08.
Für zwei Apachen ging es runter an den Bodensee, nach Flugabwehrübung und anschließendem Tankstop machten sich die beiden auf nach Friedrichshafen.
21-03424

22-03462

 

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22.08.
HH-60M Black Hawk 20-21129 flog einige Platzrunden und zwei Mal ums Gelände.
Albatros L-39 N39LZ machte für knapp zwei Stunden Zieldarsteller.
26.08.
AH-64E Apache Guardian 22-03462 auf der mittlerweile fast täglichen großen Tour, welche so nur von den Apachen geflogen wird.
UH-72A Lakota 09-72107 schaute für zwei Überflüge vorbei.
22-03462

09-72107

 

[Christian37]

Nachmittags zum Platz, da in Nörvenich Apachen vom AAC mit Kurs Grafenwöhr unterwegs waren, welche aber direkt nach Hohenfels sind.
Im Ganzen standen fünf HH-60M auf ihren Plätzen.
An und für sich war es ruhig, dafür gab es dann doch ein Zuckerl in Form eines EC-135, welcher aus Richtung Grafenwöhr, im An/Überflug auf der 14 rein kam.
D-HABP im Dienst der Bundeswehr.

 

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Kurz nach dem EC135 war ein Apache mit Kurs Grafenwöhr von Katterbach kommend unterwegs, sollte nicht mehr lange dauern und schon war er da. Nur ein Überflug und dann retour.
21-03424

 

[Christian37]

27.08.
AH-64E Apache Guardian 22-03480 kam für einen Überflug in der Nacht vorbei.
AW159 Lynx Wildcat ZZ391 und 520 kamen nach Tankstop in Erfurt, ließen den Platz aber rechts liegen und flogen weiter nach Hohenfels, um dort an Saber Junction 24 teil zu nehmen.
HH-60M Black Hawk 20-21128, 129, 132 waren bis Spätabends aktiv, inkl. Aussenlandungen vom 132er. Zu spät bemerkt, wär nicht weit von hier gewesen.
UH-60V kamen im 6er Pack von Wiesbaden. Angezeigt war nur einer, 04-27012.

Wildkatzen vom AAC

 

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Fast Zeitgleich mit den Lynx waren auch die Black Hawk im Anflug.

Führungsmaschine

Die Schlusslichter.

 

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Parkpositionen im Süden wurden eingenommen, aber vorher erstmal Sortieren. UH-60V Ballett.
Der untere ist ein HH-60M 20-21130

 

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92-26459


Die Tankwägen standen bereits Parat. Nach dem Abstellen der Turbinen/Rotoren wurde der Durst gestillt.
Kennungen der anderen vier Black Hawk waren teils nur durch die letzten drei Ziffern zu erkennen.
014, 319, 93-26499, 666.

 

[Christian37]

Für eine kurze Zeit waren 11 Hubschrauber am Platz. Nach dem Tankstop ging es weiter zum finalen Ziel, Hohenfels. Die sechs sind Teilnehmer bei Saber Junction 24.

 

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20-21128

09-72100 kam mit Suchscheinwerfer.

 

[Christian37]

28.08.
C-12 Huron 84-00157 kam für zwei Überflüge und dann retour nach Wiesbaden.
HH-60M Black Hawk 20-21128, 132 hatten längere Runden zu absolvieren.
UH-72A Lakota 09-72097 war zweimal am Platz. 09-72100 kam Abends von Hohenfels rüber.

20-21132

 

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84-00157

09-72100

 

[Christian37]

29.08.
HH-60M Black Hawk 10-20298, 20-21130, 132 Klinikenrunde, bzw. Flug bis Katterbach.
Cougar der Flugbereitschaft/Luftwaffe GAF828 kam von Berlin runter.
UH-60V Black Hawk 92-26459 von Hohenfels kommend, drehte einige Platzrunden und nach Tankstop ging es retour.
UH-72A Lakota 09-72107 war für eine Abendrunde hier.

20-21132

20-21130

 

[Christian37]

92-26459

09-72107