Militärischer Flugbetrieb im deutschen Luftraum

Diskutiere Militärischer Flugbetrieb im deutschen Luftraum im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; Heute flog der NH90 79+51 als SAREX21 über Kiel. Gerade noch durchs Fenster erwischt:
Meikel

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Von mir noch was vom gestrigen Tage........gegen 11 kamen die letzten 2 Wildcats aus Grafenwöhr auf ihrem Rückflug nach GB vorbei......da sie aus Südost kamen heißt das für die Bilder " aus der Sonne, aber auch in der Sonne". Unterwegs waren sie mit einem Cs als AAC161.
Abends kam dann noch die USAF C130 als " Herky 41 auf dem Weg Richtung Altmark des Weges, waren insgesamt 2 in zeitlichem Abstand und haben dort offenbar Falli`s abgesetzt.......passiert scheinbar öfters die letzte Zeit.....
Gruß
 
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Christian37

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Servus Alex,
die beiden sind um 9.00 Uhr in Grafenwöhr raus. ZZ384 und 408 machten in Weeze/Niederrhein einen Tankstop, eh es zurück nach GB ging.
 
Meikel

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Servus Alex,
die beiden sind um 9.00 Uhr in Grafenwöhr raus. ZZ384 und 408 machten in Weeze/Niederrhein einen Tankstop, eh es zurück nach GB ging.
Hatte die so gegen kurz nach 10 über der Rhön gesehen, dann waren sie weg vom Radar und tauchten dann hier um kurz nach 11 auf.....wenn ich überlege das ich mit dem Auto so gute 4 Stunden darunter bräuchte......dann könnte man subjektiv meinen ,schnell ist was anderes......vor allem wenn man noch in Ruhe seine Arbeit verichtetet und dann langsam auf den Berg in die knallende Sonne verlegt und trotzdem noch eine Ewigkeit warten muss :cool1 :biggrin:
Gruß
 
Meikel

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Dann jetzt mal die 54+08 vom gestrigen Morgen als GAF610 um ziemlich genau 10 Uhr auf 2300ft auf dem Weg gen Friederichshafen wie ich meine......leider zu spät gesehen und gehört deshalb nur die Seite und den Rücken, wobei selbiger kann auch entzücken :cool1 Im Ganzen war die Kiste ganz schön tief, wenn man bedenkt, das ich selber auf so 500m bin und der Bergkamm über den er nach Kurswechsel verschwand knapp 700m hoch ist.....
Gruß
 
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Marniko

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Gestern Abend kam ein türkischer A400M (16-0055) als TUAF409 in 32.975ft vorbei.


Von heute eine niederländische C-130H (G781) als NAF21 in 18.000ft.


Schlecht zu sehen war dieser RC-12X Guardrail als RAIL15 in 20.000ft der USArmy.


Auch heute ein türkischer A400M (15-0051) als TUAF222 in 37.000ft.


Aus Tschechien eine Saab 39 Gripen (9242) als CEF318 in 28.000ft.
 
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