Restaurierung Martin Baker GH 7 A-2 Schleudersitz und F-4F Cockpit

[Tracer]

Die letzten Tage habe ich dann noch ein paar "Kleinteile" erhalten. Konnte mit einem glücklichen Händchen endlich einen hinteren Steuerknüppel und die richtige TAT-Sonde ergattern. Da der Stick kein Verbindungsrohr hatte musste dieses auch gesucht werden. Die Idee war am Original Maß zu nehmen und das Rohr mal eben nachzubauen. Wie naiv von mir. Alles nicht so einfach sprach der Fachmann und überließ mir sein Rohr. Also das aus dem Cockpit.
Vielen lieben Dank dafür !

Beides wird, wenn es die Witterung zulässt die nächsten Tage eingebaut.
Jetzt gilt es die passende "Boot Assy", also die Stoffabdeckung zu finden. Auch das wird kein leichtes Spiel werden.

 

[Christian Schütz]

Neues Jahr, neues Glück? Ich würde sagen ja! Der neue Windshieldrahmen befindet sich bereits beim Cockpit. Eine erste Erkundung wie er gewechselt werden kann ist erfolgt. Sollte auf den ersten Blick in die Vorschrift und vor allem ins Cockpit nicht allzu kompliziert sein.
Zusätzlich wurde der vordere Radarwarnempfänger gegen einen restaurierten ausgetauscht, der optisch einfach besser aussieht.



Um ein anderes, richtig geiles F-4F Cockpitprojekt in Deutschland zu unterstützen habe ich das hintere APG-65 Radarsichtgerät ausgebaut, welches zeitlich eh nicht zu 100% gepasst hat und gegen das gute alte APQ-120 Sichtgerät ausgetauscht.

Ganz toll! Weiter so! Was ist die TAT Sonde? Danke. GlG

 

[Tracer]

TAT bedeutet Total Air Temperatur. Den Sensor braucht der Air Data Computer.

 

[Christian Schütz]

TAT bedeutet Total Air Temperatur. Den Sensor braucht der Air Data Computer.

Vielen Dank, Benni! GlG

 

[Tracer]

Ein Stündchen am Cockpit gewesen und mal fix ein paar Dinge getauscht. Und natürlich musste der neue Stick eingebaut und angeschlossen werden.

 

[Tracer]

schon wieder knapp 2 1/2 Monate Ruhe hier... wie die Zeit vergeht. Ich war Anfang April mal wieder am Cockpit um endlich den Schleudersitz ordentlich mit der Zelle zu verbinden. Heißt im Klartext die Raketenpackzündeinheit hat ein neues Stahlseil bekommen und die beiden gelben Abzugsstangen, welche das Raketenpack und das Auslösezeitwerk beim Verlassen des Sitzes aktivieren wurden angebaut. Außerdem wurde das Mittelteil probeweise aufgesetzt um erste Maße für die anstehende Reparatur zu nehmen.


hier erkennt man die gelbe Abzugsstange ganz gut. Außerdem wurde gleich noch das Auslösezeitwerk neu gespannt...

 

[Tracer]

Und seit gestern bin ich stolzer Besitzer eines AN/APQ-120. Noja zumindest des für Laien wohl aussagekräftigsten Teils. Die Antennenschüssel mit den Gelenken. Die Schüsseln gab es mal bei Ebay Kleinanzeigen, da dachte ich mir ich hol mir mal eine. Gefühlt wiegt die Schüssel knapp 200 Gramm, also Fliegengewicht. Als dann gestern der Rest ankam, war ich echt über das Gewicht erstaunt. Ein ganz schöner Klopper - aber für richtige Männer durchaus zu stemmen.
Wo auch immer es die letzten Jahrzehnte lag - ich tippe auf Stall oder Schuppen - es war ziemlich versifft und dreckig. Also musste heute vormittag erstmal ordentlich geschrubbt und geputzt werden. Einiges an Korrosion ist auch dran, mal sehen was noch alles geht. Leider fehlt so ziemlich alles was man abmontieren kann, aber ein Hingucker ist es allemal und das Ziel ist ja es in einer gewissen Zukunft in die Nase meines Cockpits einzubauen.
Wie man sieht ist das Feed Horn, also dieses hellgraue Kunststoffteil vorne schon richtig kaputt, da muss ich mein modellbauerisches Talent aktivieren um das wieder schön zu machen.

 

[FastEagle107]

Hammergeil!!!

 

[Tracer]

Hammergeil!!!

Danke

 

[Christian Schütz]

Hammergeil!!!

Wollte ich auch gerade sagen!!

 

[Tracer]

Gestern war ich kurz mal am Cockpit um ein paar Teile einzupacken. Außerdem war sehr netter Besuch da, der mir wiederum ein schönes LCOSS Sichtgerät mit Röhre mitgebracht hat. Das gute Stück ist einfach ein toller Eye Catcher, also musste noch eines her. Wenn es gereinigt und restauriert ist gibt es ein paar Bilder davon. Ja, welche Teile habe ich denn eingepackt? Ich habe endlich die Sicherungspanels No 1, 2 und 3 zusammengebracht. Jetzt gilt es noch ein paar Schrauben zu organisieren um die Sache zu montieren und dann schauen wir mal. Das ist aber auch auf alle Fälle was total ikonisches für den Backseat.

 

[Tracer]

Der Winterschlaf kehrt leider auch mal wieder nach einem sehr ruhigen Jahr ein. Corona hat eben vieles unmöglich gemacht und wenn ich mal Zeit gehabt hätte ordentlich was dran zu machen kamen andere wichtige Dinge dazu. Den Windshieldrahmen konnte ich mittlerweile tauschen, aber es müssen noch sämtliche Bohrungen für die Kabelführung angebracht werden und letztendlich wieder alles ordentlich montiert. Eigentlich hatte ich dazu Fotos, aber irgendwie sind die leider verschollen.
Die drei hinteren Sicherungspanels haben einen stabilisierenden Rahmen erhalten. Das sieht dann besser aus und lässt sich leichter lagern. Hier mal ein Foto, bevor es ins Depot wanderte...


Ein sehr talentierter Metallbauer hat mir die nicht vorhandenen Verkleidungsbleche des Kabinenhaubenmittelteils anhand von Schablonen nachgebaut. Diese Bleche habe ich in den letzten Wochen ebenfalls montiert. Da der Mittelteilrohling ja noch jungfräulich war mussten auch hier sämtliche Bohrungen neu gesetzt werden.


Und am Ende wurde alles grundiert und wartet auf den Einsatz...

 

[Tracer]

Ein letztes Update für dieses Jahr, das Christkind soll ja auch in der Nacht wissen und sehen, wohin es soll... Deshalb wurde ein nagelneuer Satz Formationslichter beschafft und natürlich umgehend getestet. Also müssen die beiden Streifen nur noch irgendwie dekorativ ans Haus rangebastelt werden.

 

[BWDenver]

A lot of work!

 

[dbravo82]

Gibt es Updates zum Projekt? Es sieht sehr Interessant aus

 

[Tracer]

Leider nein. Seit Corona kaum Fortschritte. Ich muss aber auch sagen, dass ich schlicht und ergreifend keine Zeit mehr habe. In 10 Jahren geh ich in Pension, dann wird sie fertig gemacht.

 

[F-4phan]

Ein Tag hat nur noch 4 Stunden nach der Pensionierung (kommt mir zumindestens so vor), daher keine großen Projekte planen.

 

[Tracer]

Ja ich glaube auch, Gustav. Aber dann gewinne ich 9 Stunden des Tages. Im Moment scheint es einfach unmöglich Beruf, Selbstständigkeit, Familie und mein Ersatzhobby unter den Hut zu bringen. Das Cockpit ist eben knapp ne Stunde Fahrt entfernt. Daran ein paar Dinge zu machen wird zur Tagesaufgabe. Jetzt habe ich mein neues Hobby im Hof stehen und kann „mal eben“ an ihm schrauben und damit nützliche Dinge erledigen. Mit so einem Cockpit fährt es sich Gartenabfälle und sonstige Sachen echt schwer durchs Dorf.
Deshalb hab ich jetzt meinen Dicken bei mir, der mir bis zur Pension hoffentlich Freude bereiten wird.

 

[Intruder]

Deshalb hab ich jetzt meinen Dicken bei mir, der mir bis zur Pension hoffentlich Freude bereiten wird.

Und darüber hinaus