![Jeroen](/data/avatars/m/40/40381.jpg?1546713100)
Jeroen
Alien![](/styles/flugzeugforum/user-title-icons/asg_1.png)
![](/styles/flugzeugforum/user-title-icons/asg_2.png)
![](/styles/flugzeugforum/user-title-icons/asg_3.png)
Wandschmuck mit Blumenmotiven in ein Gebaude der VDV Luftlandungstruppen am Flugplatz Kaunas im Sommer 2007
Gebaude wurde spaeter abgerissen.
(c) JeroenMB
Gebaude wurde spaeter abgerissen.
(c) JeroenMB
Wie sind diese Su-7 zu dieser Werft gebracht worden und auch wieder zurück, mit Transportflugzeugen, Eisenbahn oder pilotiert?Testfluge von gewartete Su-7 gab es in Siauliai viele auch Arabische/Auslandische wurden dort einst gewartet, ewta Algerische , Egyptische, Irakische und/oder Syrische Fitter. Einmal war wahrend ein Testflug ein Su-7 in der Stadt heruntergefallen.
Das ist schwer zu sagen bisher fand ich da keine detaillierte Information drüber. Ich weiß das einige Flugzeugen aus Siauliai ubers Meer gingen mit Schiff vermutlich aus Klaipeda. Andere Info aus Litauen ist das früher MiG’s mit Eisenbahn zu den Werften gingen. Auch in Kaunas waren Hubschrauber fur Wartung aus Arabische und andere befreundete Länder der UdSSR. Selbständig dort hin geflogen sind die bestimmt wohl nicht. Die Dokumentation der Werften ging wohl (teils) mit nach Russland in Jahre 90-over das waren ja militarische Einheiten/Betrieben, ins ehemalige Luftfahrtministeriumarchiv konnte noch dazu etwas aufbewahrt sein?Wie sind diese Su-7 zu dieser Werft gebracht worden und auch wieder zurück, mit Transportflugzeugen, Eisenbahn oder pilotiert?
Zumindest scheint der Gleisanschluss des Flugplatzes Siauliai am Werftgelände unmittelbar vorbeigeführt zu haben. Mir fehlt aber die Vorstellungskraft wie eine Su-7 mit der Eisenbahn transportiert wurde. Die Tragfächen, Höhenleitwerke und auch das Seitenleitwerk musste man wohl demontieren sonst hätte es nicht gepasst. Eine Su-7 mit demontierten Seitenleitwerk habe ich noch nie gesehen.Ich weiß das einige Flugzeugen aus Siauliai ubers Meer gingen mit Schiff vermutlich aus Klaipeda. Andere Info aus Litauen ist das früher Mig’s mit Eisenbahn zu den Werften gingen.
Die Su-7 kamen demontiert in Holzkisten in 1966/1967 nach Egypten und Syrien, und Algerien in 1970.Die Tragfächen, Höhenleitwerke und auch das Seitenleitwerk musste man wohl demontieren sonst hätte es nicht gepasst. Eine Su-7 mit demontierten Seitenleitwerk habe ich noch nie gesehen.