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Peter Wimpsey
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Wenn die blühende türk. Wirtschaft etwas schwächelt...
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Wenn die blühende türk. Wirtschaft etwas schwächelt...
Das Verteidungsbudget der Türkei ist immer und ausnahmslos, mit der türkischen Wirtschaft entkoppelt!Wenn die blühende türk. Wirtschaft etwas schwächelt...![]()
Die »unorthodoxe« Geldpolitik der türkischen Regierung und die Inflationsentwicklung der letzten Jahre haben zwar die Binnenwirtschaft belastet, aber die Verteidigungsausgaben nicht wesentlich beeinträchtigt. Diese beliefen sich im Jahr 2001 auf 7,22 Milliarden US-Dollar. Fast zwei Jahrzehnte später erreichten sie ein Volumen von 20,44 Milliarden US-Dollar (2019). Im Jahr 2021 sanken die Verteidigungsausgaben – pandemiebedingt – auf 15,48 Milliarden US-Dollar und betrugen im Jahr 2022 noch 10,64 Milliarden US-Dollar. Im darauffolgenden Jahr stiegen sie erneut auf 16 Milliarden US-Dollar. 2024 soll der Verteidigungshaushalt mit über 40 Milliarden US-Dollar einen neuen Höchststand erreichen. Dies würde einer Steigerung um 150 Prozent gegenüber dem Vorjahr entsprechen.
Das Bild der türkischen Rüstungsindustrie spiegelt eine veränderte politische Realität mit weitreichenden Konsequenzen wider. Planung und Produktion beschränken sich nicht mehr primär auf die Landesverteidigung. Sie beziehen heute den regionalen und globalen Markt mit ein. Zwei Parameter spielen dabei die Hauptrolle: (i) die Gewährleistung der türkischen Sicherheit und (ii) die Ausweitung der Exportfähigkeit der produzierten Waffensysteme. Darüber hinaus geht die Türkei zunehmend Rüstungsallianzen mit Staaten ein. Dabei präsentiert sie sich als Mittelmacht, die Zugang zu Rüstungsmärkten auf verschiedenen Kontinenten gefunden hat.
Am Beispiel der Rüstungsexportpolitik wird besonders deutlich, dass und wie die Türkei neue Partnerallianzen außerhalb der Nato vereinbart. Die Rüstungskooperationen werden durch die Vergabe von Exportlizenzen abgesichert und zeichnen sich durch regionale Diversifizierung aus. Die außenpolitische Zielsetzung Ankaras besteht darin, Rüstungsexporte strategisch einzusetzen. Dabei bezieht sie auch Länder ein, denen andere Nato-Partner mit Zurückhaltung begegnen, etwa Saudi-Arabien, Taiwan oder China.
Der Wandel in der Architektur der türkischen Rüstungsindustrie in den letzten zehn Jahren ist das Ergebnis des politischen Bestrebens, zivile und militärische Innovationsfähigkeit zu vernetzen. Die türkische Rüstungsindustrie ist von der nationalen Währungskrise und den anhaltenden Inflationsgefahren kaum betroffen. Im Gegenteil, sie verzeichnet volle Auftragsbücher bei zunehmender internationaler Nachfrage. Steigende Branchenumsätze und wachsende Exportkapazitäten sind ein Beleg dafür, dass führende türkische Rüstungsunternehmen wie Baykar, TAI, Roketsan, STM und Aselsan inzwischen über flexible Fertigungskapazitäten und stabile Lieferketten verfügen.
das ist doch inhaltlich nicht zutreffend. Wenn ein Staat kein Geld hat, kann er auch nicht das Militärbudget hoch halten bzw. sollte er nicht tun (wenn es nicht erforderlich ist).Das Verteidungsbudget der Türkei ist immer und ausnahmslos, mit der türkischen Wirtschaft entkoppelt!
Ein Überblick über die Beschaffungs- und Modernisierungsprogramme für Starrflügelflugzeuge der türkischen Luftwaffe
Die 1911 gegründete türkische Luftwaffe, die 1951 mit dem Erhalt der F-84 in das Jet-Zeitalter eintrat, kann auf eine lange Geschichte zurückblicken, die von der Beharrlichkeit, dem Mut und der Kontinuität einer Nation geprägt ist. Die TurAF setzt ihre Modernisierungsbemühungen mit dem Ziel fort, die mächtigste Luft- und Raumfahrttruppe in der Region zu werden, und verfügt derzeit über rund 250 Kampfflugzeuge der dritten und vierten Generation, darunter 234 F-16C/D (35 x Block 30M, die im Rahmen der ÖZGÜR I/II-Projekte eine umfassende Avionikausrüstung erhalten und strukturell aufgerüstet werden, 170 x Block 40M und Block 50M sowie 29 x Blok 50+) und weniger als 20 F-4E 2020 (die voraussichtlich bis 2025 in Dienst bleiben).
Die türkische Luftwaffe betreibt außerdem etwa 170 Schulflugzeuge (darunter 68 T-38M, 13 NF-5A/B 2000 [die durch HÜRJETs ersetzt werden sollen; die Auslieferung des ersten Loses von 14 HÜRJETs an die türkische Luftwaffe wird in der ersten Hälfte des Jahres 2025 beginnen] aus dem Bestand der Turkish Stars Acroteam, 39 KT-1Ts, etwa 20 SF-260Ds [die durch Super Mushshaks ersetzt werden], 10+ Super Mushshak IIB (insgesamt 52 Flugzeuge, die im Rahmen eines mit PAC [Pakistan Aeronautical Complex] unterzeichneten Vertrags bestellt wurden, und weniger als 20 T-41D), und rund 90 Transport- und Unterstützungsflugzeuge (darunter 10 A400M [über die Beschaffung von 6 weiteren Flugzeugen wird derzeit verhandelt], 4 E-7T AEW&C-Flugzeuge [die mit dem ESM/ELINT-System von ASELSAN aufgerüstet werden, das die EL/L-8382 ersetzt. Der Testflug der ersten modernisierten E-7T wird im Juni 2024 durchgeführt. Auch die E-7T-Flotte wird in den kommenden Jahren umfassend modernisiert. Zu diesem Zweck wurde unter der Koordination der TUSAŞ und unter Beteiligung von ASELSAN, HAVELSAN und Turkish Technic 2023 eine Machbarkeitsstudie durchgeführt, die sowohl die Hardware als auch die Software der E-7T abdeckt], 19 C-130B/E Hercules [6 Bs und 13 Es, die im Rahmen des ERCİYES-Projekts avionisch aufgerüstet werden, + 12 C-130J Super Hercules werden aus RAF-Beständen beschafft], 1 C-160D Transall, 49 CN235-100M [wird avionisch aufgerüstet, 45 in der Rolle Transport/Luftambulanz/Schulung, 3 in SIGINT/ELINT-Konfiguration und 1 in Open-Skies-Agreement (ASA)-Konfiguration], und 7 KC-135R Stratotanker [kürzlich auf Block 45 aufgerüstet.1 Stufe in den USA im Rahmen eines FMS-Vertrags]).
Die 234 F-16C/D-Kampfflugzeuge der TurAF werden derzeit von 8 verschiedenen Staffeln (113., 401., 132., 151., 152., 161., 181. und 193.) betrieben, die auf 7 verschiedenen Luftwaffenstützpunkten stationiert sind (Eskisehir 1st MJB, Konya 3. MJB, Merzifon 5. MJB, Bandırma 6. MJB, Diyarbakır 8. MJB, Balıkesir 9. MJB und İncirlik (Adana) 10. MJB) in der ganzen Türkei eingesetzt. Die meisten von ihnen wurden im Rahmen des PO-III- und des F-16 MSM/CCIP-Programms auf die neuesten Block 50+ Standards modernisiert. Das Kampfflugzeug F-16C/D Fighting Falcon, das das Rückgrat der türkischen Luftwaffe bildet, wird ab Mitte der 2030er Jahre außer Dienst gestellt und soll durch das nationale Kampfflugzeug KAAN der nächsten Generation (auf Türkisch MMU), auch TF-X genannt, ersetzt werden. Die 5. Generation der KAAN TF-X/MMU wird sowohl die F-4E 2020 Phantom II Allwetter-Jagdbomber der 111. Staffel, die zum 1. Hauptflugplatzkommando (MJB) in Eskisehir gehören, als auch die F-16C/D Fighting Falcon Kampfflugzeuge ersetzen, die derzeit im ersten Quartal der 2030er Jahre im Dienst der türkischen Luftwaffe stehen.
TAI liefert T70-Hubschrauber an die türkische Luftwaffe
Der Generaldirektor der Türkischen Luft- und Raumfahrt (TAI), Dr. Mehmet Demiroğlu, gab die Auslieferung des Mehrzweckhubschraubers T70 an das Luftwaffenkommando bekannt. Demiroğlu erklärte in den sozialen Medien: "Mit dieser Zeremonie haben wir unseren T70 Mehrzweckhubschrauber an das Luftwaffenkommando ausgeliefert. Mit der jüngsten Auslieferung haben wir nun die Gesamtzahl von 100 ausgelieferten Hubschraubern erreicht, einschließlich des T129 ATAK Hubschraubers."
Das T70-Programm für Mehrzweckhubschrauber wird unter der Koordination des Sekretariats der Verteidigungsindustrie (SSB) entwickelt, mit TAI als Hauptauftragnehmer und ASELSAN, TEI, Alp Aviation und Sikorsky als Unterauftragnehmern. Der auf dem S70i-Hubschrauber der Sikorsky Aircraft Company basierende Mehrzweckhubschrauber T70 wird als Lizenzmodell an sechs verschiedene Nutzer in der Türkei geliefert. Insgesamt 109 T70-Hubschrauber werden im Rahmen der TUHP produziert und sollen vom Kommando der Landstreitkräfte, dem Kommando der Luftwaffe, dem Kommando der Spezialeinheiten, dem Generalkommando der Gendarmerie, der Generaldirektion für Sicherheit und der Generaldirektion für Forstwirtschaft eingesetzt werden.
Laut dem aktuellen TUSAS Magazine Juli 2024 hat Turkish Aerospace 58 T129-Hubschrauber an die türkischen Landstreitkräfte, 13 T129-Hubschrauber an das Generalkommando der Gendarmerie und drei T129-Hubschrauber an das Generaldirektorat für Sicherheit geliefert. TAI hat sechs Hubschrauber an die philippinische Luftwaffe und zwei an die nigerianische Luftwaffe exportiert. Damit hat TAI 82 T129 ATAK-Hubschrauber ausgeliefert, und der Erklärung zufolge hat TAI 18 T70-Hubschrauber im Rahmen des Programms geliefert.
Interesse ist eine Sache, bis zur Lieferung ist es ein weiter Weg und Deutschland ist auch noch involviert....![]()
Türkei hat weiter Interesse am Kauf des Eurofighters
Die türkische Regierung hält Medienberichten zufolge offenbar an seinen Plänen fest, neben neuen F-16-Kampfflugzeugen und der Modernisierung von älteren F-16 auch den Eurofighter zu beschaffen.www.hartpunkt.de
Auch Hartpunkt vermeldet weiteres Interesse der Türkei am Eurofighter
Konteradmiral Takahiro NISHIYAMA, Befehlshaber der japanischen Ausbildungsflotte, und die ihn begleitende Delegation der japanischen Marine besuchten das nationale Technologiezentrum von Bayraktar.
Türkei und Katar führen ersten gemeinsamen Flug durch
Der Befehlshaber der türkischen Luftstreitkräfte, General Ziya Cemal Kadıoğlu, besucht das Gemeinsame Geschwader Katar-Turkiye. Das Verteidigungsministerium von Katar gab heute bekannt, dass der Befehlshaber der türkischen Luftstreitkräfte, General Ziya Cemal Kadıoğlu, das gemeinsame Geschwader Katar-Türkei auf dem Luftwaffenstützpunkt Dukhan besuchte und mit Generalmajor Jassim bin Mohamed Al-Mannai, dem Befehlshaber der Luftstreitkräfte der Emirate von Katar, zusammentraf.
In den sozialen Medien hieß es, General Kadıoğlu habe sich die Arbeits- und Ausbildungsfortschritte in der Gemeinsamen Staffel Katar-Türkei sowie die neuesten Vorbereitungen und Einrichtungen angesehen. Das Ministerium teilte ein Foto, auf dem eine Rafale und ein Eurofighter Typhoon zusammen mit einem F-16-Kampfjet der türkischen Luftwaffe zu sehen sind. Die Türkei hat sechs Jets in Katar stationiert.
Das türkische Verteidigungsministerium teilte mit, dass Kadıoğlu bei diesem ersten Flug mit dem Befehlshaber der katarischen Luftwaffe, Major Al-Mannai, geflogen sei. Die Erklärung enthielt die Information, dass der Besuch nach der ständigen Stationierung des neu eingerichteten Air Component Command innerhalb des Qatar-Turkish Combined Joint Force Command stattfand.