Modellbaustammtisch 2012

[Dondy]

Absolut heißes Gerät Stephan

 

[Starfighter]

Nicht mein Thema, aber sehr scharf, Stephan!

 

[Flightliner]

Hier mal ein erstes Foto meiner F-86 F in hochglanzpoliertem Finish in Alu-Folie,allerdings ohne Zusatztanks, denn die zu bekleben ist eine grausame Fummelei und erfordert seine Zeit. Einige Details sind am Modell noch zu erledigen, u.a. die Bemalung des Staurohres.

Also Fortsetzung folgt mit einem RO.

Flightliner

 

[Augsburg Eagle]

Sauber!

 

[Cherrylock]

Glanzleistung

 

[Cherrylock]

bei mir gibts eine (R)F-4EJ von Hasegawa in 1:48. Die Japaner haben zur Unterstützung ihrer RF-4EJ Aufklärer Phantoms auch F-4EJ Jagdbomber mit verschiedenen Pods ausgestattet und dem Aufklärungsgeschwader zugeordnet und haben das R nun der F-4EJ vorgestellt, nun kann keiner mehr unterscheiden welche Struktur es ist

Ich hab mich für die seltene blau/grau Lckierung entschieden, Grüne hab ich nun schon einige.

 

[Cherrylock]

und hier mit Pod. Die Decals sind toll und bestehen aus sehr vielen Wartungshinweisen und Klappennummern.



Na dann schönen Abend
Peter

 

[Rhino 507]

Hier mal ein erstes Foto meiner F-86 F in hochglanzpoliertem Finish in Alu-Folie,allerdings ohne Zusatztanks, denn die zu bekleben ist eine grausame Fummelei und erfordert seine Zeit. Einige Details sind am Modell noch zu erledigen, u.a. die Bemalung des Staurohres.

Also Fortsetzung folgt mit einem RO.

Flightliner

Immer wieder ( schon seit Jahrzehnten) beeinduckend wie du das hinbekommst

Einfach nur Erste Klasse,

Gruß, Rhino 507

 

[Rhino 507]

bei mir gibts eine (R)F-4EJ von Hasegawa in 1:48. Die Japaner haben zur Unterstützung ihrer RF-4EJ Aufklärer Phantoms auch F-4EJ Jagdbomber mit verschiedenen Pods ausgestattet und dem Aufklärungsgeschwader zugeordnet und haben das R nun der F-4EJ vorgestellt, nun kann keiner mehr unterscheiden welche Struktur es ist

Ich hab mich für die seltene blau/grau Lckierung entschieden, Grüne hab ich nun schon einige.

Schick, gehts aber auch mal ein wenig größer?
Würde germ mal mehr sehen,

Gruß, Bohdan

 

[juergen.klueser]

Hier mal ein erstes Foto meiner F-86 F in hochglanzpoliertem Finish in Alu-Folie,allerdings ohne Zusatztanks, denn die zu bekleben ist eine grausame Fummelei und erfordert seine Zeit. Einige Details sind am Modell noch zu erledigen, u.a. die Bemalung des Staurohres.

Also Fortsetzung folgt mit einem RO.

Flightliner

Sieht schwer beeindruckend aus
Bin mit Jets nicht bewandert, verzeiht mir daher mal ne ganz dumme Frage: Alu glänzt nicht (auch poliert nicht lange). Wurden diese Maschinen mit einem Glanzlack versehen?

 

[papillon]

Wie bitte bekommt man Aluminiumfolie auf einem Modell? Wo dann noch die Strukturen zu sehen sind?
Manchmal habe ich das Gefühl, in einem Hexerforum zu sein. Das geht doch nicht mehr mit rechten Dingen zu.
Aaaaatemberaubend.
...auch die F-4, ich liebe japanische Vögel.

 

[Zimmo]

@Flightliner: mal wieder 1a-SuperPlus

@Cherry: sieht klasse aus

Gruß
Zimmo

 

[airforce_michi]

Wie bitte bekommt man Aluminiumfolie auf ein Modell? Wo dann noch die Strukturen zu sehen sind?

Flightliner hat es vor Jahren in diesem Baubericht erklärt - 'zur Sache' geht´s etwa ab post 15...

 

[popeye]

...

Also Fortsetzung folgt mit einem RO.

Flightliner

Peter - Du brauchst einen neuen "nick" ! >>> wie wär's mit "Silverbird" ?

Rolf

 

[Flightliner]

Sieht schwer beeindruckend aus
Bin mit Jets nicht bewandert, verzeiht mir daher mal ne ganz dumme Frage: Alu glänzt nicht (auch poliert nicht lange). Wurden diese Maschinen mit einem Glanzlack versehen?

Das ist bestimmt keine dumme Frage und sie ist sehr leicht zu beantworten. Bei den hochglanzpolierten Jets waren es in der Regel Kommandeursflugzeuge oder Maschinen, die an Exercises teilnahmen.
Du hast recht, daß das unbehandelte Aluminium schon nach kurzer Zeit seinen Glanz verliert und Patina ansetzt. Dagegen gab es nur ein Mittel: erneut polieren. Und so geschah es bei diesen Flugzeugen, ein spezieller Schutzlack zur Konservierung dieses Hochglanzeffekts wurde nicht aufgetragen.
Besonders die Kanadier hatten einen Faibel ihre Starfighter immer in einem sölchen Finish zu präsentieren, wie auf dem angehängten Bild gut zu sehen ist. Einen Bericht zu diesem Thema hab ich vor einigen Jahren hier im FF geschrieben und mit vielen Fotos illustriert.

Flightliner

 

[Flightliner]

Peter - Du brauchst einen neuen "nick" ! >>> wie wär's mit "Silverbird" ?

Rolf

Hallo Rolf,

guter Vorschlag, laß ich mir mal durch den Kopf gehen. Wäre übrigens ein interessanter User-Name.

Gruß

Peter

 

[Rock River]

Klasse F-86!
Ich kann mich da dunkel an die Skyblazers Sabre erinnern....
Ingo

 

[Augsburg Eagle]

Dagegen gab es nur ein Mittel: erneut polieren.

Wie wurden die denn eigentlich poliert? Muss man sich das so vorstellen, wie bei der Autolackpolitur?

 

[Rock River]

Wie wurden die denn eigentlich poliert? Muss man sich das so vorstellen, wie bei der Autolackpolitur?

Also das kanadische Starfighter-Museum macht das so:

http://www.canadianstarfightermuseum.ca/museum-news.php

Ich schätze aber mal, da ist lange nix gemacht worden. Macht man es in kurzen Abständen regelmässig, geht's vielleicht auch manuell mit Tüchern....wat ne Arbeit...

 

[popeye]

...... Muss man sich das so vorstellen, wie bei der Autolackpolitur?

Wie's heute gemacht wird ist das Eine, aber Du hast ja gefragt "wie wurde" .....

Ja, wie bei Autolack und mit viieel Putzfäden, Politur und "Ellenbogen-Fett"
und unser lizensierter technischer Leiter hätte einen Gewaltsaufstand gemacht, wenn wir Poliermaschinen benutzt hätten.

Flugzeug-Alublech ist meist mit Reinaluminium beschichtet - und diese Schicht glänzt sauber poliert eigentlich (vorübergehend).
Ist diese wegpoliert, ist nicht nur der vorgesehene Korrosionsschutz weg, sondern auch der Glanz der Oberfläche !

Um den Glanz über eine längere Zeit zu retten, durften wir dann noch mit "Turtle Wax" nachpolieren um die Oberläche zu versiegeln.

Die schwarzen Trauerränder unter den Fingernägeln hielten dann bis zum Bad am Wochende

Rolf