Eurofighter Technik Daten News

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bushande

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AW: Eurofighter Technik Daten News

Mag eine reichlich naive Frage sein, aber: Inwiefern bestünde denn zumindest theoretisch die Möglichkeit die etwaigen Lackiererein anderer europäischer Natoverbände irgendwo um Dtl. herum zu nutzen? Ja, der Weg wäre ungemein weiter als nach Erding, aber vielleicht eine Überführung im Rahmen einer Übung etc.???

Ist das mit Erding nun wirklich schon so definitiv? Wie stellt man sich denn dann überhaupt die Lackiererei (jenseits irgendwelcher Sonderfracks) vor?
 
jockey

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AW: Eurofighter Technik Daten News

Es wird sich in Politik und Bundeswehrführung niemand der Schlagzeile "Bundeswehr verschwendet tausende von Euro für buntes Flugzeug" aussetzen. Deswegen wird es nie einen offiziellen Auftrag an Airbus Defence und Space für eine Sonderlackierung geben. Es sei denn der betreffende Verband findet genug Spender, um das zu bezahlen, ohne "öffentliche" Gelder einzusetzen.
Man kann sich doch nicht kampflos den Franzosen ergeben :FFTeufel: Die räumen dann ordentlich ab bei den Tigermeets, mit ihren erstklassigen Lackierungen.
Muss man als Werbekosten sehen und von der Steuer absetzen :TD:
 

netvoyager

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AW: Eurofighter Technik Daten News

Ist das mit Erding nun wirklich schon so definitiv? Wie stellt man sich denn dann überhaupt die Lackiererei (jenseits irgendwelcher Sonderfracks) vor?
Ja. Am 17.09.2014 verlässt der letzte Tornado den Fliegerhorst Erding. Danach wird der Flugbetrieb eingestellt und die dafür notwendigen Einheiten aufgelöst. Ab dann erfolgt die Instandsetzung von kompletten Flugzeugen nur noch in Manching. Dort hat die Bundeswehr aber bisher weder geeignete Hallen, noch Werkstätten. Alle Instandsetzungen, inklusive notwendiger Lackierungen, erfolgen durch Airbus Defence and Space. Einige wenige Soldaten werden dort im Rahmen einer militärisch-zivilen Kooperation noch mitarbeiten, um die Kompetenz nicht ganz zu verlieren.
 
fire.air

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Und nicht zu vergessen das in Erding eine riesen Teilelagerung für den Eufi liegt. Auch für die gibts keinerlei Ersatzplan bzw. Ersatz Lagerort derzeit.

Hat nicht Fr. von der Leyen schon angekündigt das einige Schließungen evtl. wieder zurückgenommen werden könnten.
 

netvoyager

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Und nicht zu vergessen das in Erding eine riesen Teilelagerung für den Eufi liegt. Auch für die gibts keinerlei Ersatzplan bzw. Ersatz Lagerort derzeit.
Das Materialdepot in Erding ist mittlerweile das größte der Bundeswehr. Es gehört zur Streitkräftebasis. Es sieht fast so aus, als habe man das "übersehen" und nur die Einheiten der Luftwaffe bei den Schließungsplänen berücksichtigt...

Die EF Instandsetzung in Manching läuft übrigens auch in so einer militärisch-zivilen Kooperation. Das funktioniert "hervorragend" :FFTeufel:
 
bushande

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Und nicht zu vergessen das in Erding eine riesen Teilelagerung für den Eufi liegt. Auch für die gibts keinerlei Ersatzplan bzw. Ersatz Lagerort derzeit.
Och, ich nehm gern noch ein paar nette Andenken an Tonka und Eufi.:rolleyes::congratulatory:
 
atlantic

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Ich meinte damit eher den Wegfall der Möglichkeit ein Flugzeug fachgerecht, nur unter Investition in den Lack, lackieren zu lassen, ab September diesen Jahres.
Achso, ich dachte an die Möglichkeit der Firma Airbus für zukünftige Lackierungen "einzuspringen" für 70000 Euro pro Auftrag.
Das wir auch Sonderlackierungen hinbekommen, haben wir schon bewiesen..... z. B den AlphaJet von Red Bull:TD:

Über Preise spricht man doch nicht:hopelessness:


Ja. Am 17.09.2014 verlässt der letzte Tornado den Fliegerhorst Erding. Danach wird der Flugbetrieb eingestellt und die dafür notwendigen Einheiten aufgelöst. Ab dann erfolgt die Instandsetzung von kompletten Flugzeugen nur noch in Manching. Dort hat die Bundeswehr aber bisher weder geeignete Hallen, noch Werkstätten.
Stimmt so nicht ganz.........:FFTeufel:
Die neue Halle steht und da sind sogar schon einige Toni´s drin gesehen worden. Also Platz ist genug vorhanden und die ersten "Buntgekleideten" sind ja auch schon gesehen worden.:TOP:
 

n/a

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Manching braucht händeringend Arbeit, da kommt das gerade recht. Und was wiklich neues ist das auch nicht, Tornado DI´s werden dort ja schon seit Ewigkeiten gemacht.
Btw., die Fly Out Veranstaltung in Erding ist am 16.09. Ende off topic
 
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phantomas2f4

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Manching braucht händeringend Arbeit, da kommt das gerade recht. Und was wiklich neues ist das auch nicht, Tornado DI´s werden dort ja schon seit Ewigkeiten gemacht.
Btw., die Fly Out Veranstaltung in Erding ist am 16.09. Ende off topic
Ja, aber in der "schönen neuen Halle" wird nicht lackiert ! Die Industrie besitzt in Manching eine eigene Lackierhalle, und wer da hinein geht, muß ordentlich "blechen".

Erding besitzt auch so eine Lackierhalle, die in absehbarer Zukunft aber wohl nicht mehr genutzt werden wird und angeblich zum Verkauf ansteht. So ist das mit dem "outsourcing".....der Rubel muß rollen !!! Im eigenen Bereich was machen ist kontraproduktiv...

Klaus
 

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Moin Klaus, wir brauchen doch 2015 wieder einen neuen Tiger, mal schauen wer es dann wo macht.:TD:

Gruß Uwe
 
RESI

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Hallo,
ich Denk da an die Werft in Leipheim, als alles lief wurde Dicht gemacht,.....die konnten auch Lackieren, lang ist´s her,
Lackierung ist dann so Teuer das es für nen Plüschtiger als Maskotchen reichen muss ;-),
Lg Resi
:FFCry:
 
fightingirish

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Moin, siehe Sonderbemalungen Alt und Neu.

GS0001 und GS 0008 werden nun auf den Bauzustand T1/DASS Capability aufgerüstet.

Gruß Uwe
 
TigerTom

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Ein Eufi (30+93 - Eurofighter Typhoon EF-2000 - Taktisches Luftwaffengeschwader 74) mit einem speziellem WM-Abzeichen :star::star::star::star: über Decimomannu airbase. :)
Quellen:
http://theaviationist.com/2014/07/15/gaf-typhoon-special-tail/
https://www.facebook.com/OnnisGLucaPhotography
Liebe Mods, falls schon gepostet, bitte verschieben, löschen oder ignorieren. :wink::)
Lass das mal nicht den Blattner wissen, sonst riecht es nach Ärger :FFTeufel: Why? Check it out!
 
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