Flugbetrieb in Frankfurt/Main (FRA/EDDF) 2024

Diskutiere Flugbetrieb in Frankfurt/Main (FRA/EDDF) 2024 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Am Montag ging der Sternenkrieger im allerletzten Sonnenlicht raus. JA873A
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Ich hab auf die schnelle in den NOTAM nix gefunden, aber gab es einen speziellen Grund warum man die Landungen auf der 07L über die westliche Brücke geleitet hat? War jedenfalls kein schlechter Zug, so kam ich jedenfalls zu ein paar Gegenlichtaufnahmen.
Hier die Lovehansa, D-AINY
 
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Ich hab auf die schnelle in den NOTAM nix gefunden, aber gab es einen speziellen Grund warum man die Landungen auf der 07L über die westliche Brücke geleitet hat? War jedenfalls kein schlechter Zug, so kam ich jedenfalls zu ein paar Gegenlichtaufnahmen.
Hier die Lovehansa, D-AINY
Ja, der Grund ist eine Baustelle an der anderen Brücke, weshalb alle auf der Nordbahn landenden Flugzeuge mittlerweile seit mehreren Wochen über die westliche Brücke geleitet werden. Leider ist mir nicht bekannt, wie lange dieser Zustand noch anhält.
 
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Die Brücke ist seit dem 2. April gesperrt und angedacht war eine Sperrung von 3 Monaten.
 
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Global Jetcare, Learjet 36A, N81GJ.
Das sieht schräg aus! Ein Fahrwerksbein hatte schlapp gemacht und durch die Schräglage ist wohl etwas Sprit aus dem Flügelspitzentank getropft.






Bahrain Royal Flight, Boeing 767-4FS ER, A9C-HMH.
Interessante Geschichte dieses Flugzeuges, die Zelle wurde ursprünglich zur Aufrüstung für den Prototyp der Northrop Grumman E-10 MC2A hergestellt und flog anfangs als N526BA. Nachdem das Projekt eingestellt wurde, wurde das Flugzeug von Bahrain übernommen.




 
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Gestern Vormittag war ich für drei Stunden am Flughafen und habe in dieser Zeit alle unten gezeigten Fussball-Flieger erwischt.

Die SunExpress fliegt momentan mit zwei Boeing 737 in den Farben der „Eintracht Frankfurt“.
SunExpress, Boeing 737-8AS, TC-SPC


SunExpress, Boeing 737-8MA, TC-SPM


Zur EM 2024 hat Lufthansa insgesamt sechs A320/A321 zur Fanhansa umbenannt.
Lufthansa/Fanhansa, Airbus A320-214, D-AIZG


Lufthansa/Fanhansa, Airbus A321-231, D-AIDA


Lufthansa/Fanhansa, Airbus A320-214, D-AIWI


Lufthansa/Fanhansa, Airbus A320-214, D-AIWK
 
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Aerotranscargo, Boeing 747-412F SCD, ER-BBJ


Air India, Boeing 787-8 Dreamliner, VT-ANQ, mit “Guru Nanak 550 Years Celebration”.


SkyTaxi, Boeing 767-281BDSF, SP-MRE.
Mit Baujahr 1985 fast 40 Jahre alt.


Ethiopian Airlines, Airbus A350-941, ET-AVE, mit “Celebrating our 10th A350” Sticker.


Bulgaria Air, Embraer ERJ-190, LZ-PLO


Global Reach Aviation, Bombardier CRJ-200LR, OY-CRJ
 
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Am 6. September 2024 trafen sich Bundeskanzler Scholz und Präsident Selenskyj zum "Vieraugengespräch" in Frankfurt. Angereist sind sie mit Airbus A319-133 CJ, Luftwaffe, 15+01 und Airbus A319-115X CJ, Ukraine Government, UR-ABA.









 
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Neos, Boeing 737-81M, EI-GRJ, mit "Palermo - New York Sticker".


Air Dolomiti, Embraer 190-200LR, L-ADJV, in Star Alliance Farben.


Condor, Boeing 757-330, D-ABON, fliegt schon seit 2006 in diesem Farbschema, welches seinerzeit zum 50 jährigen Jubiläum der Condor aufgebracht wurde.


Airbus Industrie, Airbus A321-271NY, F-WWBZ.
Bei diesem Flugzeug handelt es sich um den zweiten von drei XLR Testflugzeugen, welcher hier im Rahmen eines Flugtraining zu einem seltenen Besuch nach Frankfurt gekommen ist. Daher hier auch mal drei Fotos davon, welche die unterschiedlichen Seiten mit verschiedenen möglichen Langstreckenverbindungen zeigen, links Kuala Lumpur - Sydney, rechts London - Miami.




 
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