Grafenwöhr "ETIC" 2024

[Christian37]

Die verbliebenen kamen zur Landung rein. Als erste im Anflug auf die 32.
07-4635

 

[Christian37]

HH-60M waren vier auf ihren Plätzen Einigermaßen freien Blick gab es auf 20-21128.

 

[Christian37]

2te Hercules kommt rein

07-8614 im sehr flachen Anflug auf die 32.

Nachdem beide Beladen wurden-dabei blieben die Props am Laufen- machten sie sich aufm Rückweg nach Ramstein.

 

[Christian37]

UH-72A Lakota 09-72107 kam auch für einen Überflug, dieser ebenso ziemlich tief.

 

[Christian37]

04.07.
Trotz Indipendence Day war ein HH-60M, 20-21129, für eine Runde bis Ernstfeld draussen.

08.07.
HH-60M Black Hawk 20-21131, 132 2x im Einsatz
UH-72A Lakota kam 21.40 Uhr für einen Überflug mit anschl. Runde ums Gelände.
09-72105

 

[Christian37]

09.07.
HH-60M Black Hawk 20-21128, 131 Nachtflug mit etlichen Platzrunden und Übung im Bereich Bunkerzone.
UH-72A Lakota ein Überflug und zurück nach Hohenfels.
09-72097

 

[Christian37]

10.07.
Aufm Platz gab es:
UH-72A Lakota 07-72029

 

[Christian37]

HH-60M Black Hawk
20-21128

20-21130 (vorne) 132.

20-21129 (vorne) 131.

 

[Christian37]

Von den Fünf ist dann der 128er raus. Über die 32 raus und zur Range 301.

 

[An-225]

Heute standen da 4 Lunx Helikopter

 

[juergen42]

Heute standen da 4 Lunx Helikopter

Du musst mal deine Signatur aktualisieren, deine Website sheetmetalaircraft.com gibt es nicht mehr

 

[Christian37]

In der Zeit von 19.06 bis einschl. heute, 15.07. war das Army Air Corps der Briten mit AW159 Lynx Wildcat am Grafenwöhr Army Airfield stationiert. Anfangs drei, gesellte sich am 24.06. eine vierte dazu. Von hier aus wurden zahlreiche Missionen geflogen, der größte Teil davon in Hohenfels, welche bis spät in die Nacht hinein dauerten. Diese Wildkatzen waren überhaupt zum ersten Mal hier zu sehen, zu Gast.
In den nächsten Tagen von den jeweiligen Beobachtungen einige Aufnahmen.
20.06.
Ihre Parkpositionen im südlichen Teil vom Platz.

ZZ384, 520

ZZ408

Mit im Gepäck waren auch zwei Tankzüge. Hier einer davon.

 

[Christian37]

24.06.
Nach kurzer Eingewöhnung starteten die Orientierungsflüge.
ZZ408

 

[An-225]

Du musst mal deine Signatur aktualisieren, deine Website sheetmetalaircraft.com gibt es nicht mehr

Danke für den Hinweis. habe ganz vergessen hier zu aktualiesieren.

 

[Christian37]

Abends waren dann ZZ384 und ZZ408 an der Reihe. Die beiden arbeiteten sich in der Südöstlichen Oberpfalz systematisch voran. Wernberg, Burglengenfeld, Standortübungsplatz Freihöls, Amberg und wieder zurück zum Platz. Sie drehten dabei über jedem relevanten Anhaltspunkt ihre Runden.
ZZ384

 

[Christian37]

25.06.
Kam als Nachzügler, bzw. Verstärkung? ZZ391

Start am frühen Nachmittag mit Ziel Hohenfels.
ZZ391

Kamen nach etwas mehr als einer Stunde zurück.
ZZ384

Blieben bis zum nächsten Einsatz aufm Vorfeld.

 

[Christian37]

Die Tankzüge wurden beim Fuelpad geparkt.

Und die Wildkatzen auf ihren Stellplätzen.

 

[Christian37]

26.06.
Meist ging es Nachmittags zur ersten Runde rüber nach Hohenfels.
ZZ391

ZZ384 hatte als einziger diesen Anbau an der linken Seite. Evtl. Fast Roping?

 

[Christian37]

03.07.
Hier scheint was nicht mit rechten Dingen zu gehn? Beim Startup von 20-21128 trat unterhalb der APU weiße Flüssigkeit aus.

ZZ391 und 520 bereit für ihren Einsatz.

 

[Christian37]

ZZ391 und 520 gingen als Pärchen raus.