Modellbaustammtisch 2012

[airforce_michi]

Falls euch langweilig wird oder ihr nicht schlafen könnt, ein bischen ´was (eigentlich Altbekanntes) zum Lesen:

Interior Colours of US Aircraft, 1941-45 - Part I

Interior Colours of US Aircraft, 1941-45 - Part II

Interior Colours of US Aircraft, 1941-45 - Part III

 

[kkair]

Danke

 

[Norboo]

Ich baue gerade an einer alten Heller Spitfire Mk.1. Das Cockpit ist nur rudimentär vorhanden, dafür liegt ein akzeptabler Pilot dabei. Ich schätze mal, der Bausatz ist eigentlich von Airfix, zumindest sieht der Pilot so aus....wenn der im Sitz ist, und die Haube zu ist, geht das.

 

[Norboo]

So sehen die Fahrwerkschächte aus...typisch 70er Jahre

 

[Norboo]

hier habe ich zum ersten Mal versucht, Verkleidungen aus Papier anzufertigen, mit Sekundenkleber angebracht, das Papier wird steinhart. Für den ersten Versuch akzeptabel. Bei solchen Sachen ist es schön, sie mal gesehen zu haben und dann einfach auszuprobieren. Dafür ist der Erfahrungsaustausch hier so wichtig....finde ich zumindest.

 

[juergen.klueser]

Ich darf hier die frohe Botschaft verkünden, dass meine Frau sich nun auch dem Modellbau verschreibt. Ihr Schwerpunkt liegt im Dioramenbau.
Dargestellt ist die Landung des Prototyps der neuen 747-2030 auf einer eigens gefertigten Landebahn.

Das Flugzeug besteht aus einem neuartigen braunen Resin. Der große Vorteil ist die Freiheit jeglicher giftiger Dämpfe beim Gießen und erste Geschmacksverträglichkeitsproben führten zu schlagartigem Verschwinden.
Die Landebahn besteht aus den neuesten Technologien und ist der aktuellen Forschung um Jahre voraus. Auf einem brandhemmenden Untergrund aus Käsesahne ist ein leicht geschlagener Aufbau aus biologischen Erzeugnissen. Um ausreichend Bremswirkung bei der Landung zu ermöglichen ist der Boden belegt mit Mikrokristallen aus Sacchariden. Um eine Umgewöhnung der Piloten zu vermeiden sind diese grün eingefärbt.

 

[juergen.klueser]

Beim Jungfernflug kam Besuch aus der Schweiz von einer Rekonstruktion des Roten Barons. Die Schweizer Konstrukteure haben ihrer Kreativität freien Lauf gelassen. Dabei stellte sich heraus, dass die traditionellen Grundsätze des Flugzeugbaus und der Aerodynamik veraltet sind und abgelöst werden können. Die Tragflächen sind in Leichtbauweise, der Rumpf jedoch aus einer neuartigen Masse. An der Form ist der Hersteller des 4,5 kg schweren Inhalts für jeden leicht erkennbar.

 

[Modellbauteddy]

Hallo Jürgen
ein Geschmackvolles Dio würde ich mal sagen. Ein Kompliment an die Erbauerin. Ich als Kuchenfan kann nur sagen ganz großes Kino.

 

[Flugi]

Ich darf hier die frohe Botschaft verkünden, dass meine Frau sich nun auch dem Modellbau verschreibt. Ihr Schwerpunkt liegt im Dioramenbau.
.....

Tolle Sache. Endlich mal wieder ein Modell was mir gefällt.
Aber kleine Kritik. Du als alter Hase hättest ja mal Deiner Frau zeigen können, wie man die "Klebekanten" verschleift.

 

[juergen.klueser]

Aber kleine Kritik. Du als alter Hase hättest ja mal Deiner Frau zeigen können, wie man die "Klebekanten" verschleift.

Die Kritik nehme ich gerne an

 

[Cherrylock]

nach etwas Pause kommen nun hoffentlich wieder einige Modelle auf den Stammtisch.

Ich hatte nun mal wieder Bock auf eine Skyhawk, VMA-311 Tomcats , A-4M Skyhawk, Hobbycraft mit Hasegawa Decals und Hobbyboss und Monogram Bomben und wie immer 1:48

 

[Cherrylock]

ich hab mich beim altern sehr zurück gehalten, da auf den Bilder dieser Staffel alle Maschinen sehr gepflegt sind.



ich hoffe bald noch eine in Low-Vis daneben stellen zu können, wohl auch von der gleichen Einheit.

Schönes WE

 

[Zimmo]

Hi Jürgen!!!

Vielen Dank für Deinen Mini-Rollout dieser beiden Exoten. Hier vereint sich "essthetisches" Design mit Umwelt- und Magenverträglichkeit. Ich durfte beide Maschinen ja nach der Immatrikulation in die klüsersche Flugbereitschaft bewundern und biete nun an, nach der Außerdienststellung bei der Entsorgung der Altlasten zu helfen....

Mit besten Grüßen
Zimmo

 

[Zimmo]

Hi Cherry!!

Wieder ein Schmuckstück aus Deiner Bastelküche!!

Bei meiner Avenger gab es heute die Hochzeit der beiden Rumpfteile. Seiten- und Höhenruder sind dran und auch der Motor. Ich finde, dass dieser "OOB" doch recht ansehnlich ist.

​

 

[Starfighter]

Der Pilot meiner RF-8 'in progress'. Es bleibt noch recht viel Arbeit, nur die Hautpartien sind weitestgehend fertig.

 

[Tomcatfreak]

Genial Ben! Du sag mal, spiegelt sich da nur was im Visir, oder ist das so rau und "gewölbt"?

 

[Starfighter]

Der Klarlack auf dem Visier hat beim Transport durch die Bubblefolie ein Bisschen gelitten... ist aber nicht tragisch, der Helm bekommt eh noch Klarlack vor und nach den Decals - dauert nur leider bis Ende November, bis die gedruckt sind.

 

[bearmatt]

@ Starfighter

Ist das "Viper" bevor er nach Top Gun ging...?
Deine RF-8 sieht sehr vielversprechend aus! Freu mich auf das Rollout.

Gruss

bearmatt

 

[phenix32]

@ Starfighter

Ist das "Viper" bevor er nach Top Gun ging...?
Deine RF-8 sieht sehr vielversprechend aus! Freu mich auf das Rollout.

Gruss

bearmatt

Nee, Viper hatte doch keinen Schnäuzer!

Wenn dann ist das Goose

 

[bearmatt]

Da lässt du dich aber weit hinaus