Eurofighter Technik Daten News

[AMeyer76]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Du verwechselst Eurofighter mit der F-35. Sobald diese max. Arbeitsplätze in GB geschaffen haben, wird dort die Axt drauf gelegt.
Denn nicht der EF sondern die F-35 verspricht viel viel mehr als sie hält.
Beim Eurofighter sind alle Leistungsparameter bekannt und auch dessen Preis.
Und der Eurofighter hat alle politisch geforderten Leistungsparameter eingehalten und weit übertroffen.
Die F-35 ist doch dazu ein schlechter Witz. Sorry, wenn ich hier wieder eine OT Diskussion anstoßen sollte.

 

[lowdeepandhard]

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... das war tatsächlich geplant. Inzwischen scheint man davon wieder abgerückt zu sein. Aber ein offizieller Hinweis darauf, dass sich der Betrieb in der damit möglichen nur Jäger-Rolle kaum die dazu notwendigen Kosten rechtfertigt.

Die Briten nutzen ihre Tranche 1-EF auch für Luft-Boden-Operationen. Soweit mir bekannt, sind mittlerweile sämtliche T.1 und F.2 auf T.3/FGR.4-Standard hochgerüstet. Interessanterweise hielt man es offenbar nicht für nötig, für die EF der zweiten und dritten Tranche eine neue Typnummer zu vergeben. Auch das ein Hinweis darauf, dass keine Unterschiede in der Nutzbarkeit der RAF-Typhoon mehr bestehen.

 

[Sens]

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Die Briten nutzen ihre Tranche 1-EF auch für Luft-Boden-Operationen. Soweit mir bekannt, sind mittlerweile sämtliche T.1 und F.2 auf T.3/FGR.4-Standard hochgerüstet. Interessanterweise hielt man es offenbar nicht für nötig, für die EF der zweiten und dritten Tranche eine neue Typnummer zu vergeben. Auch das ein Hinweis darauf, dass keine Unterschiede in der Nutzbarkeit der RAF-Typhoon mehr bestehen.

Für die Glaubwürdigkeit dieser Aussage wäre die Angabe der Quelle dieser Information unbedingt notwendig. Laut EADS lassen sich T1 nicht auf einen T3 Standard bringen. Das ist erst ab T2 möglich.

 

[arneh]

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Für die Glaubwürdigkeit dieser Aussage wäre die Angabe der Quelle dieser Information unbedingt notwendig. Laut EADS lassen sich T1 nicht auf einen T3 Standard bringen. Das ist erst ab T2 möglich.

Die Aussage von @lowdeepandhard wird zumindest von der RAF so bestätigt:
RAF - Typhoon FGR4

Allerdings ist die Aussage nicht, dass die Tranche 1 auf Tranche 2 Standard gebracht wurden, sondern dass sie (wie das im Detail auch immer gelöst wurde) einfach vergleichbare A2G Fähigkeiten eingerüstet bekamen. Beide Aussagen widersprechen sich nicht notwendigerweise.
Edit: Die Konfusion kommt vermutlich daher, dass die RAF die upgedateten Trainer als T3 bezeichnet, was aber nicht Tranche 3 heißt.
F2 ist der originale Tranche 1 Einsitzer, T1 der originale Tranche 1 Zweisitzer.

 

[Red Rippers]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Tja, der Eurofighter ist nun mal der Mercedes unter den Kampfjets, auch beim Preis.
Die Leistung ist aber

Das stimmt, aber nach Mercedes kommt noch immer Rolls Royce

 

[Red Rippers]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Du willst doch jetzt nicht sagen, dass die F-35 derzeit bessere Air to ground Fähigkeiten hat.


Fakt ist, die Südkoreaner haben die F-15 nicht genommen, weil sie erkennen mussten, dass sie Müll ist.
Daher sind nur noch F-35 und Eurofighter im Rennen. Wenn man sich die Anforderungen der Südkoreaner anschaut, wie 2 Triebwerke und Luft/Luft Fähigkeiten, dann dürfte sich die Ausschreibung zu Gunsten des Eurofighter's entwickeln.


Aber, wenn das passiert, wissen wir ja, was die Amerikaner machen. Sie machen einen derartigen politschen und juristischen Druck ( das deuten sie ja jetzt schon an), dass den Südkoreanern nichts anderes übrig bleibt, als die F-35 zu nehmen.
Ähnlich dem Tankerwettbewerb in den USA, bei dem die EADS ja eigentlich auch gewonnen hatte.

Naja, wenn ich den Klarstand der EF denke, da ist wohl die Bezeichnung Müll auch nicht gerade weit weg.

 

[Sens]

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Die Aussage von @lowdeepandhard wird zumindest von der RAF so bestätigt:
RAF - Typhoon FGR4

Allerdings ist die Aussage nicht, dass die Tranche 1 auf Tranche 2 Standard gebracht wurden, sondern dass sie (wie das im Detail auch immer gelöst wurde) einfach vergleichbare A2G Fähigkeiten eingerüstet bekamen. Beide Aussagen widersprechen sich nicht notwendigerweise.
Edit: Die Konfusion kommt vermutlich daher, dass die RAF die upgedateten Trainer als T3 bezeichnet, was aber nicht Tranche 3 heißt.
F2 ist der originale Tranche 1 Einsitzer, T1 der originale Tranche 1 Zweisitzer.

Richtig und da findet sich auch der Hinweis auf den Zeitraum der a. D. der T1mod. "With the Tranche 1 aircraft fleet due to retire over the period 2015-18,"

 

[AMeyer76]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Naja, wenn ich den Klarstand der EF denke, da ist wohl die Bezeichnung Müll auch nicht gerade weit weg.

Hi, der EF hatte 2004 einen weniger guten Klarstand. Das hat sich eindeutig zum besseren gewandelt.
Genauso auch die "Allwetterfähigkeiten"

 

[n/a]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Moin, Klarstand?

@RR: Plaudere doch mal über den Klarstand, vermutlich weisst du so einiges dazu zu berichten, da du ja das Wort Müll benutzt.

Gruss Uwe

 

[Red Rippers]

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Hi, der EF hatte 2004 einen weniger guten Klarstand. Das hat sich eindeutig zum besseren gewandelt.
Genauso auch die "Allwetterfähigkeiten"

Den Klarstand den ich jetzt meinte der war aus dem letzten Jahr und lag bei 40-50%, allerdings war das aus einer Quelle der Bundeswehr, also ich habe mit dem Flieger nichts zu tun (beruflich).

 

[uti]

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Du verwechselst Eurofighter mit der F-35. Sobald diese max. Arbeitsplätze in GB geschaffen haben, wird dort die Axt drauf gelegt.
Denn nicht der EF sondern die F-35 verspricht viel viel mehr als sie hält.
Beim Eurofighter sind alle Leistungsparameter bekannt und auch dessen Preis.
Und der Eurofighter hat alle politisch geforderten Leistungsparameter eingehalten und weit übertroffen.
Die F-35 ist doch dazu ein schlechter Witz. Sorry, wenn ich hier wieder eine OT Diskussion anstoßen sollte.

Nun ja, kann eigentlich nur die Aussage eines Fans sein. Es gibt Probleme, die nirgendwo öffentlich angesprochen werden und die DU auch nicht kennst. Im übrigen hast du aber Recht mit der Aussage "alle politisch geforderten Leistungsparameter eingehalten".
Ob das allerdings das ist, was das Militär verlangt, steht auf einem anderen Blatt.

 

[AMeyer76]

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Jeder weiß, dass ich ein EF Fan bin.

 

[Red Rippers]

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Jeder weiß, dass ich ein EF Fan bin.

So wie jeder weiss das mein Herz bei den Amis schägt

 

[Milliway]

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Tja, der Eurofighter ist nun mal der Mercedes unter den Kampfjets, auch beim Preis.
Die Leistung ist aber

Ein Abwegiger Vergleich !

Der Eurofighter ist eher ein Volkswagen. zum Preis eines Maybach !

Denn nicht der EF sondern die F-35 verspricht viel viel mehr als sie hält.
Beim Eurofighter sind alle Leistungsparameter bekannt und auch dessen Preis.
Und der Eurofighter hat alle politisch geforderten Leistungsparameter eingehalten und weit übertroffen.
Die F-35 ist doch dazu ein schlechter Witz. Sorry, wenn ich hier wieder eine OT Diskussion anstoßen sollte.

Abgesehen von den Abmessungen aber mit Ausnahme des Gewichtes, ist mir kein Parameter bekannt der von Eurofighter eingehalten wird. Weder aus Militärischer noch aus Politische Sichtweite !

Ist eben nur ein Volkswagen, Mercedes-Benz liegt immerhin auf Platz 4

2013 Vehicle Dependability Study | J.D. Power

 

[lowdeepandhard]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Die Aussage von @lowdeepandhard wird zumindest von der RAF so bestätigt:
RAF - Typhoon FGR4

Allerdings ist die Aussage nicht, dass die Tranche 1 auf Tranche 2 Standard gebracht wurden, sondern dass sie (wie das im Detail auch immer gelöst wurde) einfach vergleichbare A2G Fähigkeiten eingerüstet bekamen. Beide Aussagen widersprechen sich nicht notwendigerweise.
Edit: Die Konfusion kommt vermutlich daher, dass die RAF die upgedateten Trainer als T3 bezeichnet, was aber nicht Tranche 3 heißt.
F2 ist der originale Tranche 1 Einsitzer, T1 der originale Tranche 1 Zweisitzer.

Ganz genau. Grundsätzlich gleiche Nutzbarkeit bitte nicht mit identischer Ausstattung vergleichen, das hätte ich wohl klarstellen sollen.

Zu der Diskussion zwischen EF-, US- und Russen-Fanboys, die sich gerade anbahnt, verliere ich besser kein Wort.

 

[Xena]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Fanboygerede? OK, ich werfe die MiG-21F in die Diskussion.

Ich bin mir sicher, man kann auch dieses Flugzeug so schön reden, dass es das Beste ist.

 

[Cupra]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Kann man Da kann der EF gleich zu Hause bleiben, kein anderer Jet wie die Mig-21 bietet diese geile Sicht nach vorne durch Panzerglas in Kombination mit Analogen Instrumenten auf diesem genialen Grün im Pit.

 

[arneh]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Zu der Diskussion zwischen EF-, US- und Russen-Fanboys, die sich gerade anbahnt, verliere ich besser kein Wort.

Ja, die sich abermals anbahnende massive Süd- Drift des Threads ist kaum zu übersehen.

Naja, kein Problem: Popcorn steht bereit, also @Milliway, AMeyer, dann mal los...
Schläge unter die Gürtellinie verboten, in der zwölften Runde wird die Glocke geläutet (wenn es nicht vorher zum technischen KO kommt)

 

[Scorpion]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Kann man Da kann der EF gleich zu Hause bleiben, kein anderer Jet wie die Mig-21 bietet diese geile Sicht nach vorne durch Panzerglas in Kombination mit Analogen Instrumenten auf diesem genialen Grün im Pit.

Türkis ;)

 

[Milliway]

AW: Eurofighter Technik Daten News

Ja, die sich abermals anbahnende massive Süd- Drift des Threads ist kaum zu übersehen.

Naja, kein Problem: Popcorn steht bereit, also @Milliway, AMeyer, dann mal los...
Schläge unter die Gürtellinie verboten, in der zwölften Runde wird die Glocke geläutet (wenn es nicht vorher zum technischen KO kommt)

Es gibt ein grundsätzliche Problem, das Threads die Inhaltlich Flugzeuge betreffen immer im Sumpf landen. Meistens ist die Pro EF-Fraktion mit ihrer Grund Einstellung, "das alle Flugzeuge gut sind aber der Eurofighter ist besser" verantwortlich.

Es mag schon sein das F-15 bis F-35 & Su-27 bis T-50 Müll sind !

Aber hier ist eigentlich das Thema Eurofighter Technik Daten News, deswegen schlage ich vor das die Pro EF-Fraktion sich ein eigen Thread einrichtet.

Der Name könnte „EF Träumereien“ oder „EF Fanboy Welt“ lauten.

Anmerkung zu (# 3727 )

Das die S. Korea die Reset-Taste bei der FX III Ausschreibung gedrückt haben, hat überhaupt nichts mit der F-15SE zutun. Vielmehr wollen die S. Koreaner irgendwo den Fuß in der Tür bekommen um ein 5-6 Generationen Flugzeug zubauen. Vermutlich wird die aktuelle Ausschreibung in einen Split Enden
(z.B.: 30 x F-15`s und 40 x F-35`s ) !