Russland - Ukraine, Februar 2022

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rufumbula

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Heißt das wenn die Anzeige derart leuchtet, ist das Flugzeug voll vom Radar erfasst?
Den Erläuterungen im folgenden Link zufolge vielleicht sogar noch schlimmer. Rot steht da wohl für "Signal für Start". Genaueres dazu könnten NVA-Flieger wissen.


 
Jety

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Den Erläuterungen im folgenden Link zufolge vielleicht sogar noch schlimmer. Rot steht da wohl für "Signal für Start". Genaueres dazu könnten NVA-Flieger wissen.


Danke für das Video.
 

rufumbula

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RIA Nowosti teilt heute den Einsatz von Su-57 in der Ukraine auf Basis einer "informierten Quelle" mit. Diese Flugzeuge rumoren schon seit ein paar Wochen herum aber eine offizielle Bestätigung fehlt weiterhin. Es gibt aktuell eine kleine Filmsequenz die den Einsatz einer Su-57 zeigen soll.
Die Russische Agentur für internationale Informationen RIA Nowosti ist eine staatliche Nachrichtenagentur in Russland. Die Abkürzung SWO steht für "spezielle militärische Operation", die verharmlosende russische Bezeichnung für den Krieg gegen die Ukraine.

Als Teil des SWO führten die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte eine Operation zur Identifizierung und Zerstörung ukrainischer Luftverteidigungssysteme mit einem Flug von vier neuesten Su-57- Multifunktionsjägern durch. Die Flugzeuge wurden durch automatische Kommunikationssysteme und Datenübertragung zu einem Informationsnetzwerk kombiniert, Navigation und Identifizierung in Echtzeit" - sagte die Quelle der Agentur.

Die Quelle stellte fest, dass „das Kombinieren der Flugzeuge in einem einzigen Informationsraum die Effizienz beim Identifizieren und Treffen von Zielen erhöht“. Er gab auch an, dass die geringe Radarsichtbarkeit der Su-57 bestätigt wurde.


Россия применила на Украине истребители Су-57, сообщил источник

 
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rufumbula

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Als die russische Armee Ende Februar auf Kiew vorrückte, heuerte die ukrainische Verteidigung einen Drohnenpiloten an, um eine Kolonne von Militärfahrzeugen zu orten, die sich der Hauptstadt von Westen näherten.

Der Zivilist, der die Aufgabe übernahm, schickte seine Drohne auf ein Feld in der Nähe seines Hauses und fand den russischen Konvoi. Ukrainische Artillerie zerstörte es und der Drohnenführer wurde leise als Held gefeiert.

Er ist auch 15.

In einem Interview mit Global News gab Andrii Pokrasa zu, dass er der Junge war, der dazu beigetragen hat, die russische Invasion in Kiew zu stoppen.
Der Vorfall wurde von seinen Eltern, dem Vorsitzenden des ukrainischen Drohnenbesitzerverbandes und einem Kommandanten der unbemannten Aufklärungsabteilung der Streitkräfte, bestätigt.




 
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Jeroen

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Das Bild zeigt das gespachtelte Heck einer bewaffneten MiG-29. Aber beim besten Willen, so repariert man keine Gefechtsschäden. Des Weiteren fehlt der Statikentlader am Seitenruder. Meiner Meinung nach keine einsatzbereite Maschine.
 
Chopper80

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Das Bild zeigt das gespachtelte Heck einer bewaffneten MiG-29. Aber beim besten Willen, so repariert man keine Gefechtsschäden. Des Weiteren fehlt der Statikentlader am Seitenruder. Meiner Meinung nach keine einsatzbereite Maschine.
In der derzeitigen Situation ist die Hauptsache die Kiste am Fliegen zu halten. Da ist das Vorhandensein eines Staticentladers nicht erste Priorität. Just my 2 cents.

C80
 
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In der derzeitigen Situation ist die Hauptsache die Kiste am Fliegen zu halten. Da ist das Vorhandensein eines Staticentladers nicht erste Priorität. Just my 2 cents.

C80
Gespachteltes Alublech mit Loch drin, das hält keine Flug, da kann man sich die Arbeit auch sparen. Fehlende Anbauteile verstärken das Bild einer nicht einsatzbereiten Maschine.
 

78587?

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Die Seitenflossen sind doch aus Verbundwerkstoffen, sollten daher auch bedingt Klebbar sein.

.
 

Sens

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Haben Abschusszahlen während eines Krieges jemals gestimmt?
Da geht es ja nicht um Abschusszahlen sondern um die Zählung von zerstörten Flugzeugen. Nach russischen Angaben fiel der größere Anteil den Luft-Boden-Angriffen zum Opfer. Jetzt wird eingeräumt, dass die verursachten Schäden bei Lfz am Boden nicht zwangsläufig zum Totalausfall führen. Sie sind zwar nicht nicht mehr kurzfristig verfügbar, doch können bei einem längeren Verlauf des Krieges wieder verfügbar gemacht werden.
 
Volodymyr

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Da geht es ja nicht um Abschusszahlen sondern um die Zählung von zerstörten Flugzeugen. Nach russischen Angaben fiel der größere Anteil den Luft-Boden-Angriffen zum Opfer. Jetzt wird eingeräumt, dass die verursachten Schäden bei Lfz am Boden nicht zwangsläufig zum Totalausfall führen. Sie sind zwar nicht nicht mehr kurzfristig verfügbar, doch können bei einem längeren Verlauf des Krieges wieder verfügbar gemacht werden.
Welche russischen Angaben zeigen, dass Luft-Boden-Angriffen den grössen Anteil von Schäden verursacht haben? Die Mitteilungen von russischen Generalstab? Wenn Russen etwas mitteilen wollen, kann man sofort sagen, dass die Mitteilung mit der Wahrheit hat, nicht zu tun. Ich und anderen Mitglieder akzeptiren nur russischen Land,- Luft - und Satelitbilder und ein Video vor Ort und keine TV Reportage mit der Propaganda. Meine Bekante sagen mir, dass totale Verluste von Flugzeugen nicht so kritisch sind. Es fehlt die Infrastrukturen für die sicheren Überhollung von Flugzeugen und notwendigen Ersatzteilen. Mehr darf ich nicht schreiben.
 
Jeroen

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Wegen Ersatzteilen usw. durfen die Polen eigentlich problemlos ohne Einstimmung der BRD ehemalige NVA/Bundeswehr Technik weiter abgeben?
Das man betrifft Rusland Aussagen, etwa zu Verlustmeldungen oder Erfolgen, ohne überprüfbare Quellen Vorsicht nehmen soll ist ja verständlich, auch wenn schon “Daten, Dateien oder Bilder” übergeben oder freigegeben wurden, das hat schon ausreichend die viele Disinformation rund um den Abschuss der MH17 von ein Buk der 53e LBR Brigade uns gelernt.

Angeblich Ukrainische Osa die Russische Orlan-10 Drohne abschiesst.
 
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Jeroen

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Die zweite bekannte Su-25SM die mit Beschußschäden zum Flugplatz zurückkehrte. Die Aufnahmen stammen aus Luninez in Belarus. Es handelt sich vermutlich um RF-91957 Bordnummer 03 rot vom 18. Schlachtfliegerregiment aus Tschernigowka. Werknummer 10371 ist sichtbar. Cockpithaube scheint zu fehlen.
RF-91957 | Sukhoi Su-25 Frogfoot | Russia - Air Force | sunshy0621 | JetPhotos

Das fehlende Dach könnte auch der Grund sein warum die Antenne auf den Seitenleitwerk fehlt. Ggf. hat das Dach das Leitwerk getroffen.
 
Berkut

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Die zweite bekannte Su-25SM die mit Beschußschäden zum Flugplatz zurückkehrte. Die Aufnahmen stammen aus Luninez in Belarus. Es handelt sich vermutlich um RF-91957 Bordnummer 03 rot vom 18. Schlachtfliegerregiment aus Tschernigowka. Werknummer 10371 ist sichtbar. Cockpithaube scheint zu fehlen.
RF-91957 | Sukhoi Su-25 Frogfoot | Russia - Air Force | sunshy0621 | JetPhotos

RF-91957 sollte passen.

 

rufumbula

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Kann man das Dach abwerfen und den Schleudersitz dann doch nicht auslösen weil plötzlich die Entscheidung fiel doch noch weiterzufliegen?

PS: Wann und wo wurde das Foto dieser Suchoj von der rechten Seite gemacht?
 
mig21smt

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Kann man das Dach abwerfen und den Schleudersitz dann doch nicht auslösen weil plötzlich die Entscheidung fiel doch noch weiterzufliegen?

PS: Wann und wo wurde das Foto dieser Suchoj von der rechten Seite gemacht?
Ja Dachabwurf geht auch einzeln. Dabei wird das Dach entriegelt, wenige cm "angehoben" und durch den Fahrtwind mitgerissen.
Falls der Schaden am Leitwerk durchs Dach entstand, muss es im Flug oder bei der Landung abgeworfen worden sein.

Abwurf Dach ist der rote Hebel rechts am Kabinenrahmen.

 
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