Flugwerft Schleißheim

[fire.air]

Nicht ganz - der Neubau bzw. die Halle ist von Anfang an nicht ganz dich - im wahrsten Sinne des Wortes.
Das ist tatsächlich eine Fehlkonstruktion.

Beim A400 geb ich dir recht - wenn mir bewusst ist das ich auf lange Zeit nichts passendes zum unterstellen bekomme dann ist das besser so....

 

[one-o-nine]

Keine Frage, so war ja auch die Argumentation seitens Museum, wenn man es auf lange Sicht nicht erhalten kann,
was zweifelsohne einen Hallenplatz erfordert, dann Großgerät wie A-400M besser gar nicht erst annehmen!

Wobei man die Transall ja auch gekauft hat und nicht geschenkt bekam, egoool...

Wäre die Sanierung auf der Museumsinsel in München monetär nicht so aus dem
Ruder gelaufen, die Welt könnte auch in Oberschleißheim anders aussehen...

Hätte-würde-könnte-müßte-sollte...

Man muß sehr weit fahren, um halbwegs vergleichbares zu finden wie Oberschleißheim!
Und stets engagierte Leute dort

 

[SeppM]

Das wollte ich eigendlich unten einfügen.
In Erding wären ab Ende 24 einige schöne Flugzeughallen frei. Wären gut geeignet für historisches Fluggerät.

 

[Christoph West]

Laut LTM geht die An-2 in Kürze nach Rechlin.

 

[one-o-nine]

Die seit 2005 in Oberschleissheim ausgestellte Phantom ist seit Januar 2023 in Polen.
Gehört nach wie vor dem "National Museum of the United States Air Force".

Polskie Lotnictwo Wojskowe - Polot

www.polot.net

"Difficile est satiram non scribere." - Schwierig ist es, keine Satire darüber zu schreiben.

 

[Christoph West]

Das Museum hat zu ihrer Fokker D. VII recherchiert.
Ich sag mal so, wer sie noch in Deutschland bewundern will, der sollte es jetzt tun ....

Jagdflugzeug Fokker DVII - Deutsches Museum

Historische Farbspuren geben Hinweise auf die wahre Herkunft unserer Fokker VII, eines vermeintlich deutschen Jagdflugzeugs aus dem Ersten Weltkrieg.

blog.deutsches-museum.de

 

[theo preschen]

Die seit 2005 in Oberschleissheim ausgestellte Phantom ist seit Januar 2023 in Polen.
Gehört nach wie vor dem "National Museum of the United States Air Force".

"Difficile est satiram non scribere." - Schwierig ist es, keine Satire darüber zu schreiben.

und so ist der Flieger dort ausgestellt:
67-260 - Museum of Polish Aviation McDonnell Douglas F-4E Phantom II at Kraków-Rakowice-Czyżyny | Photo ID 1541541 | Airplane-Pictures.net

 

[Kenneth]

Gut zu sehen, daß sie unter Dach ist, und nicht draußen verrottet, wie viele andere Flugzeuge, die dieses Museum geschenkt bekommen hat (wahrscheinlich wegen Auflagen des USAFM?)….!

 

[Zippermech]

Neues aus der Flugwerft:

Aus Anlass des Erstfluges der F-104 vor 70 Jahren gibt es in Oberschleissheim eine Sonderausstellung. Dabei liegt der Fokus auf der Einsatzgeschichte der F-104 bei der Bundeswehr.

Neben der F-104G "21+53" als Mittelpunkt werden verschiedene relevante Aspekte der F-104 im deutschen Dienst thematisiert:


F-104G mit den zwei Generationen von Schleudersitzen, die in den deutschen F-104-Flugzeugen verwendet wurden (Stanley/Lockheed C-2 und Martin-Baker Mk.GQ7A ab 1968). Ausserdem das NASARR-Radargerät.


In verschiedenen Vitrinen werden wichtige Aspekte der Bundeswehr-F-104 gezeigt und ausführlich erläutert, z.B. die Trägheitsnavigationsanlage mit der LN3-Plattform.


Auf grossen Ausstellungstafeln wird der geschichtliche Ablauf anschaulich dargestellt. In der gezeigten Vitrine ist ein Querschnitt durch die bei der Bundeswehr verwendete Pilotenausrüstung für die F-104 zu sehen. Mit viel Herzblut aus Privatbestand zusammengestellt


Auch die M-61- "Gatling Gun"-Bordkanone kann besichtigt werden.

Erläuterungen und Führungen bietet der fachkundige Luftfahrzeugmuster-Betreuer gerne an. Grösstenteils privatinitiiert ist die Sonderausstellung für jeden F-104-Interessierten sowie natürlich auch jeden allgemein Luftfahrtinteressierten auf jeden Fall zu empfehlen

 

[Kenneth]

Da ist immer noch Baustelle, so wie es aussieht?

 

[Zippermech]

Derzeit (Stand vom gestrigen Mittwoch) wird die Ausstellung insgesamt wieder arrangiert, z.B. die C-47 kommt auf "Stelzen", bleibt aber in Bodennähe. Von einer "Baustelle" kann man nicht sprechen.

 

[ostseh]

Sehe ich ehrlich gesagt auch nicht..

 

[Kenneth]

Sehe ich ehrlich gesagt auch nicht..

Wie oft bist Du da?

 

[Zippermech]

Einige Impressionen aus der Flugwerft aus den letzten Wochen:


Eurofighter Typhoon


Canadair CL-13B Sabre VI


MiG-21


Senkrechtstarter VAK191B


Sikorsky H-34G


Das Gesicht der Douglas C-47D im September 2019, als sie noch "flog"....

 

[TTTE]

Momentan ein bißchen Unordnung. Das Dach wird erneuert, darum vieles nicht auf seinem angestammten Platz. Trotzdem immer einen Besuch wert.

 

[heino]

Die Unordnung hielt am 28. Juni 2024 leider noch an. In Halle I scheint die Ausstellung neu geordnet zu werden. Viele Luftfahrzeuge sind hier noch ohne Tragflächen.



Im Vorderen Bereich der Halle II lagern auch noch viele zerlegte Segelflugzeuge. Ich denke, wenn das Dach wieder in Ordnung sein sollte, dann werden diese Exponate wieder aufgehängt werden.



Auch im hinteren Bereich der Halle steht noch alles viel zu dicht. Auch die Raketenstufe links im Bild ist zur Zeit denkbar schlecht positioniert worden, nimmt sie doch vom unteren Mittelgang die Sicht auf die dahinter geparkten Flugzeuge komplett.

 

[Christoph West]

Oberes Bild sind die Raritäten aus dem Hauptgebäude, Frühzeit bis Ende 1.Weltkrieg.
Kann man da unten hin, hast du Bilder von dem Wright Flyer? Ist ein seltenes Original.

 

[heino]

Ja, unten konnte man komplett drumherum gehen. Der Wright Flyer war leider auch noch nicht vollständig zusammengebaut gewesen. Aber Bilder habe ich davon gemacht. Demnächst kommt hier noch mehr.

 

[Jumo 004]

Oberes Bild sind die Raritäten aus dem Hauptgebäude, Frühzeit bis Ende 1.Weltkrieg.
Kann man da unten hin, hast du Bilder von dem Wright Flyer? Ist ein seltenes Original.

Den Wright Flyer habe ich vor ein paar Jahren noch auf der Museumsinsel fotografiert 12 | Wright Model A | Private | Bernd Borchert | JetPhotos
Genau diesen hatte Orville Wright 1909 auf dem Tempelhofer Feld in Berlin vorgeführt. Da müsste dann in Schleißheim jetzt auch noch irgendwo die Bleriot XI der Bayerischen Mititär-Fliegerschule sein. | Bleriot XI | Bayerische Fliegerschule | Bernd Borchert | JetPhotos

 

[heino]

Hier kommt nun, wie versprochen, ein Bild vom Wright Flyer. Er befindet sich, wie schon geschrieben, noch im Aufbau.




Weitere Exponate aus dem Hauptgebäude. Ein kleines Exponat, welches man schnell übersehen kann ist der Kastendrachen von Prof. Charles F. Marvin. Er wurde am Aeronautischen Observatorium Lindenberg bei Berlin eingesetzt.



Flugzeuge aus der Frühzeit. Klemm 25a und Udet U 12 Flamingo.





Ein Exponat zum Thema Erster Weltkrieg ist die Fokker D VII.



Und noch eine Detailaufnahme von der Horten IV.